GOTOVO deset godina prošlo je otkako je Volvo s tržišta povukao model V70 i zamijenio ga s V60, uključujući cross country izvedbu. Sad je opet vratio staro ime.

Ali zasad samo u Kini, uz veliku vjerojatnost da bi se uskoro mogao naći i na europskom tržištu. Pritom mislimo na XC70, koji je sad od karavana postao luksuzni crossover. Ono čime se u startu ističe svakako je pogon te zavidna razina luksuza. 

Model dolazi s plug-in hibridnim pogonom koji omogućuje do 180 km vožnje isključivo na struju. Kupcima su na raspolaganju izvedbe s prednjim i pogonom na sve kotače, a kombinirana snaga doseže do 456 KS.

XC70 je razvijen na novoj modularnoj platformi SMA (Scalable Modular Architecture) i opremljen tehnologijom Safe Space, koja uključuje napredne radare, kamere i senzore za stalni nadzor okoline vozila.

Prepoznatljivog izgleda, XC70 se vizualno oslanja na posljednje novitete iz Volva. XC70 je dug 4.815 mm, širok 1.890 mm i visok 1.650 mm, dok mu međuosovinski razmak iznosi 2.895 mm. Time je 137 mm kraći od XC90 i ima 89 mm manji međuosovinski razmak.

Jednostavan i bogato opremljen

U kabini vlada skandinavska jednostavnost. Opremljena je 12,3-inčnim digitalnim instrumentima i samostojećim infotainment zaslonom od 15,4 inča, uz opcijski head-up zaslon AR tehnologijom dijagonale čak 92 inča.

Dodatni dojam luksuza stvaraju drveni umetci, bežični punjač za mobitel i Harman Kardon audio sustav. Među dodatnim značajkama nalaze se grijana stražnja sjedala, ambijentalno osvjetljenje i trozonska klima s posebnim zaslonom za stražnje putnike.
Prtljažnik nudi 408 litara zapremnine, a preklapanjem stražnjih sjedala kapacitet raste na 1.456 litara.

Dvije verzije pogona 

Dvije su varijante plug-in hibridnog pogona. Prva s prednjim pogonom razvija ukupno 314 KS i ubrzava do 100 km/h za osam sekundi. Baterija kapaciteta 21,2 kWh omogućuje do 116 km električne vožnje prema WLTC ciklusu.

Varijanta s pogonom na sve kotače donosi 456 KS i ubrzanje do 100 km/h za 5,3 sekunde. Veća baterija od 39,6 kWh osigurava do 180 km dosega isključivo na struju. Kad se baterija isprazni, brzi DC punjač puni je od 0 do 80 % u otprilike 23 minute, dok AC punjenje snagom 7 kW u kućnoj punionici traje oko sedam sati. Vozilo podržava i dvosmjerno punjenje, što znači da može služiti kao prijenosna baterija za kampiranje ili hitne slučajeve.

Kombinirani doseg modela, zahvaljujući 1,5-litrenom benzinskom motoru od 161 KS i električnom sustavu, prelazi 1.200 km.

Novi Volvo XC70 već je dostupan za prednarudžbe u Kini, s početnom cijenom od 446.900 CNY ili oko 53.700 eura. Hoće li i kada doći u Europu još nije poznato.