NAKON višegodišnjeg posta najegzotičniji njemački proizvođač se vratio i ponudio pravu poslasticu.

Uvijek zanimljivi karoserist bio je poznat po svojim originalnim roadsterima pokretanim moćnim BMW-ovim motorima. A onda su stigla teška vremena i tvrtka je 2014. godine doslovno zamrznula poslovanje.

Galerija

U međuvremenu su odustali od BMW-a i benzina, ali ne i od prepoznatljivog bezvremenskog dizajna. Novi retro roadster se vratio i predstavlja se kao Project Thunderball. Najveća novost je električni pogon koji čine dva elektromotora. Ali ovo je Wiesmann, a to znači da oba pokreću stražnju osovinu i garantiraju puno zabave u vožnji.

Njemački proizvođač za povratak na scenu bira samo najbolje, pa je tako vjeran karbonu, ali i digitalnim trendovima. Ipak, masa je obuzdana na još uvijek prihvatljivih 1700 kg. Posebno ako uzmemo u obzir kako pogon u maksimumu daje preko 670 KS i 1100 Nm. 100 km/h za 2.9 sekundi je jasan signal zašto bi ovaj roadster mogao biti tražena roba. 

Baterija je kapaciteta 83 kWh, a doseg 500 km. Brige nema ni oko punjenja jer sustav radi na 800V, a maksimalna podržana snaga punjenja je 300 kW. Tu je i regenerativno kočenje koje poznaje pet snaga rada. 

Predstavljen je kao "najuzbudljiviji električni sportski automobil na svijetu", ali nije otkriven termin početka prodaje, kao ni startna cijena. Sudeći po dosadašnjem iskustvu, sasvim sigurno neće biti jeftin, ali ni često viđen na europskim cestama. Neslužbene informacije govore o startu na oko 300.000 eura i ukupnoj planiranoj proizvodnji od 1000 primjeraka.