NAKON što je prošla godina bila u znaku Golfa, Volkswagen je 2025. godinu posvetio još jednom 50-godišnjaku.

Vjerovali ili ne, drugo ime Volkswagena, danas malo zaboravljeni Polo, također obilježava 50. rođendan. Upravo tako, prvi VW Polo predstavljen je daleke 1975. godine, a ovaj koncept imali smo prilike upoznati kroz šest generacija.

S preko 20 milijuna prodanih primjeraka Polo je najuspješniji model u svojoj klasi u povijesti, a sudeći po aktualnim trendovima, ta će mu titula i ostati. Danas su u fokusu neki drugi segmenti, ali Polo je bio i ostao jedan od najprepoznatljivijih Volkswagena svih vremena. 

Ostavimo li kultnu Bubu po strani, posljednja desetljeća obilježila su tri imena. Prvi je stigao Passat 1973. godine. Godinu kasnije dolazi Golf, a potom i spomenuti Polo. Druga generacija stigla je 1981., a posebno je upečatljiva bila treća generacija lansirana 1994. Od 1998. godine postoji i GTI, a mnogi se sjećaju i limuzinske i karavanske izvedbe.

U ovom mileniju Polo je sazrijevao tehnološki, ali i u pogledu opremljenosti. Danas aktualna šesta generacija prisutna je na tržištu od 2017., a početna cijena je 20.900 eura.

Povijesni pregled

Malo vozilo predstavljeno u ožujku 1975. temeljilo se na modelu Audi 50. U malo izmijenjenom obliku krenuo je u serijsku proizvodnju u Wolfsburgu kao Volkswagen Polo i brzo unio dašak svježine u segment malih vozila. 

Polo II donio je brojna poboljšanja od 1981. nadalje, uključujući više prostora i komfora te modernizirane motore. Godine 1987. ograničena specijalna serija Polo Coupé GT G40 predstavljena je sa spiralnim kompresorom, koji je osiguravao više snage.

Polo III bio je jedno od prvih vozila u svojoj klasi s inovativnim sigurnosnim značajkama poput zračnih jastuka. 

Četvrta generacija nudila je novu razinu komfora i sigurnosti od 2002., s prednjim i bočnim zračnim jastucima, servoupravljačem i ABS-om u serijskoj opremi. 

Polo V uveo je niz digitalnih inovacija: od 2009. infotainment i sustavi potpore za vozača učinili su vožnju komfornijom nego ikad.

Šesta generacija temeljila se na modularnoj poprečnoj platformi (MQB) i postavila je nove standarde 2017. u pogledu povezivosti, sigurnosti i dinamike vožnje. Polo je postao još digitaliziraniji i inovativniji redizajnom iz 2021.