UPRAVO su objavljene prve službene fotografije novog Mercedesovog kabrioleta. Nastao na osnovi E klase, ovaj će atraktivni kabriolet nuditi i jedan vrlo inovativni detalj.

Naime, Mercedes je pri objavi ovih fotografija prvenstveno progovorio o sklonjivom deflektoru vjetra koji se nalazi na vrhu vjetrobranskog stakla. S ovim malenim deflektorom pod nazivom Aircap vozač može podići strujanje vjetra 20 cm iznad putničkog prostora te zajedno sa stražnjim deflektorom u velikoj mjeri smanjiti strujanje zraka i pripadnu buku.

Aircap se može podići do brzine od 160 km/h, a proizvođač tvrdi kako je učinkovit sve do brzine od 260 km/h. Upravo stroga Mercedes tvrdi kako je ovo prvi kabriolet koji se može koristiti kao četverosjed tijekom cijele godine. Ovako dobar rezultat se dakako može zahvaliti iscrpnim testiranjima u zračnom tunelu.

Iako u Mercedesu smatraju kako se ovaj sustav može koristiti i na ostalim cabrio modelima, pojava ovog praktičnog rješenja će ovisiti jedino o estetskim razlozima, posebice kada je riječ o sportskim dvosjedima.

Što se tiče aerodinamike, podsjetimo kako je nova E klasa Coupe, jedan od najaerodinamičnijih automobila na svijetu s koeficijentom otpora zraka od 0,24. Kod Cabria se Cd diže na 0,28, što se s eventualnim podizanjem Aircapa dodatno pogoršava i uzrokuje povećanje potrošnje.

Cabrio je dakako i nešto teži od Coupea i to za oko 70-ak kilograma, a od njega će preuzeti i motorizaciju. Dolazak ovog modela na tržište možemo očekivati tijekom prve polovice sljedeće godine. Kupci će dakako za njega morati izdvojiti nešto više nego za Coupe, no točna cijena još uvijek nije utvrđena.