AUDI očito želi spriječiti da njegovi električni automobili, razvijeni isključivo za kinesko tržište, zaobilaznim putem stignu u Europu. Njemački proizvođač pokušava zaustaviti paralelni uvoz modela AUDI E5 Sportback i E7X, koje su Audi i SAIC razvili posebno za Kinu i prodaju ih pod novom markom AUDI, namjerno bez svima poznatih četiriju prstenova.

Automobili su se, međutim, već pojavili u Njemačkoj. Njemački uvoznik Auto China uvezao je oba modela, homologirao ih i ponudio kupcima. Audi je na to reagirao i pokrenuo pravni postupak.

Galerija

"Pokrenuli smo pravne korake protiv uvoznika i dosljedno ćemo štititi svoja prava", rekao je glasnogovornik Audija za Automobilwoche.

AUDI je rezerviran za Kinu

Nova kineska marka AUDI trebala bi privući prvenstveno mlađe, tehnološki osviještene kupce koji traže nešto drukčije od modela s klasičnim Audijevim znakom. To se vidi i na samim automobilima, jer se dizajnom eksterijera i interijera znatno razlikuju od Audijeve globalne ponude.

Njihovo pojavljivanje u Njemačkoj ipak nije bilo planirano. Pritom problem nije samo mogućnost da E5 Sportback i E7X preotmu dio kupaca službeno ponuđenim Audijevim električnim modelima.

Uvoz automobila razvijenih isključivo za kinesko tržište donosi i praktične probleme. Auto China navodi da može preuzeti sve, od homologacije i registracije do jamstva i servisiranja, no E5 Sportback i E7X nisu dio službene europske Audijeve prodajno-servisne mreže.

Vlasnici bi se zato mogli suočiti s problemima vezanim uz softver, dijagnostiku, rezervne dijelove i popravke, što je posebno važno kod modernih električnih automobila prepunih senzora, kamera i složenih sustava za pomoć vozaču.

AUDI nije Audi

Audi je u svojoj izjavi vrlo jasno objasnio situaciju.

"Ova se vozila ne izvoze u pojedine zemlje izvan Kine putem službenih prodajnih kanala koje je odobrio Audi AG, nego se naknadno registriraju pod nama nepoznatim uvjetima", navodi tvrtka.

Još je zanimljiviji nastavak: "Audi AG i ovlašteni Audi trgovci izvan Kine ne mogu ih održavati jer se modeli AUDI u zemljama izvan Kine smatraju vozilima koja nisu Audi."

Drugim riječima, koliko god neobično zvučalo, AUDI nije Audi kada napusti kinesko tržište.

Modeli su već nestali iz ponude uvoznika

E5 Sportback i E7X u međuvremenu su nestali s internetske stranice tvrtke Auto China. Glasnogovornik uvoznika nije želio potvrditi za Automobilwoche je li to posljedica Audijeva pravnog pritiska.

Na stranici se i dalje nude brojni drugi kineski automobili, među kojima su modeli Xiaomija, Jetoura i Zeekra te automobili povezani s Huaweijem. Neke od njih moguće je čak i konfigurirati, iako uz određena ograničenja.