DUGO očekivani povratak Honde Prelude na tržište nije započeo slavno. U Americi gdje se očekivalo najviše prodaje, ostvarena je isporuka 174 vozila u prosincu. Premalo u usporedbi s konkurencijom.

Konkurencija ne spava

Iako je još rano za konačne zaključke, prodajne brojke iz prosinca pokazuju da Prelude značajno zaostaje. Nadmašili su ga Subaru BRZ s 229 prodanih primjeraka, Toyota GR86 s 576, pa čak i Toyota Supra na zalasku karijere s 277 prodanih vozila. Čini se da je i Nissan Z bio uspješniji, s prosječno 221 prodanim primjerkom mjesečno u zadnjem kvartalu 2025.

Slabiji start ne bi trebao biti preveliko iznenađenje. Osim što se model tek probija na tržište, prodavači su ga opteretili visokim maržama. Uz to, početna cijena od 42.000 dolara (35.940 eura) za hibrid od 200 konjskih snaga mnogima se čini previsokom, pogotovo kada se u obzir uzme da se za znatno manje novca, točnije 32.190 dolara, može kupiti sportski Civic Si. U Njemačkoj je Prelude dostupan od 49.500 eura, a u Hrvatskoj nije u ponudi.

Uspjesi i neuspjesi unutar Honde

No, nije sve tako sivo za Hondu. Redizajnirani Passport pokazao se kao pun pogodak, s godišnjim rastom prodaje od čak 69,8%. Električni Prologue, monovolumen Odyssey i kamionet Ridgeline također su zabilježili odličnu godinu, s rastom prodaje između 6,7% i 18,7%. Sveukupno gledano, Honda je 2025. godinu završila s blagim rastom prodaje od 0,4%, isporučivši ukupno 1.297.144 vozila. Još samo da u Hrvatskoj nekako oživi...