UZ BROJNE novitete i nikad veću ponudu vrijeme je da upoznamo i sve one automobile koji broje zadnje dane na tržištu.

Među njima su brojni starosjedioci za kojima ćemo itekako žaliti, ali i auti koji se jednostavno nisu proslavili. Dovoljno je spomenuti Ford Focus, svojevremeno najprodavaniji model na svijetu, ali i primjerice Mercedes EQE koji će vrlo vjerojatno biti ispraćen u krugu najuže zajednice. Krenimo redom.

Alpine

Iza ove male francuske marke stoji jedan od najboljih sportskih modela u ovom mileniju. Verzija Alpine A110 s motorom s unutarnjim izgaranjem oprostit će se krajem 2026., gotovo devet godina nakon debija. U ponudu pak ulazi električna verzija.

Audi

Audi šalje u mirovinu tri modela. Na meti su najmanji, Audi A1 i Audi Q2. Oba modela dosežu kraj životnog ciklusa, a zamijenit će ih novi električni crossover.

Kraj se bliži i za A7 Sportback, mijenjaju ga A6 i električni A6 Sportback e-tron.

BMW

BMW se oprašta od jednog SUV-a, modela X4 s klasičnim motorima, čiji je proizvodni ciklus završio u studenom ove godine. Zamijenit će ga električni iX4, SUV-coupé verzija već predstavljenog iX3, razvijena na platformi Neue Klasse.

Još dva modela iz Münchena odlaze u mirovinu. BMW Z4 i BMW Serije 8 prestat će se proizvoditi u proljeće 2026., a nasljednici nisu na vidiku.

Ford

Ovaj se oproštaj dugo najavljivao, a posljednji primjerak nekad vrlo popularnog modela kompaktne klase sišao je s proizvodne trake u studenom 2025. Ford Focus će tako tijekom 2026. postupno nestati s tržišta.

Njegovu ulogu preuzet će zasad još nenajavljeni crossover-SUV s punim ili blagim hibridnim pogonom.

Fiat

Fiat se 2026. oprašta od Tipa. Riječ je o kompaktnom automobilu proizvedenom u Turskoj, koji je danas još dostupan kao četverovratna limuzina s 1,6-litrenim turbodizelskim motorom snage 130 KS.

Proizvodnja Tipa trebala bi završiti u lipnju 2026. Njegov nasljednik mogao bi biti novi Fiat Fastback, odnosno Panda Fastback, koji se očekuje tek 2027.

Honda

Europa će se oprostiti i od aktualne Honde Civic Type R. Proizvodnja se 2026. neće zaustaviti, ali se zbog CO₂ ograničenja više neće prodavati na europskom tržištu.

Nasljednik još nije najavljen, no već je poznato da će biti hibrid, a na tržište neće stići prije 2027. Do tada će prazninu djelomično popuniti slabiji Prelude Coupé.

Jeep

Jeep Renegade se na europskom tržištu oprašta. Već u listopadu 2025. uklonjen je iz ponude. Njegovu ulogu preuzima manji Avenger, dostupan kao električni i kao blagi hibrid.

Trenutačno nema informacija o mogućem nasljedniku.

Mercedes

Velike promjene čekaju Mercedes i AMG. Nedavne premijere novih modela upućuju na to da će karijere aktualne B-klase, EQB i EQA završiti 2026., iako službene potvrde još nema.

Čini se da se bliži kraj i za modele EQE i EQE SUV, kao i za GLC Coupé. Neki izvori navode i da će se prekinuti proizvodnja AMG modela sa sportskim dvolitrenim četverocilindričnim hibridom. To bi značilo oproštaj i za C 43, C 63 S i Performance, GLA 35, GLC 43 i GLC 63 S E Performance.

Mitsubishi

Visoki troškovi usklađivanja sa sve strožim europskim propisima o emisijama, sigurnosti i sustavima pomoći u vožnji zapečatili su sudbinu japanskog gradskog automobila Mitsubishi Space Star, koji će 2026. nestati s cjenika.

Najmanji Mitsubishi u ponudi je Colt, koji preuzima oblik novog Renault Clija šeste generacije, s benzinskim motorima, pogonom na LPG i punim hibridom.

Porsche

Posljednja proizvodna godina za Porsche 718 Cayman i 718 Boxster bliži se kraju. Zamijenit će ih novi modeli Porsche 718, koji će nuditi i električne i elektrificirane benzinske pogone.

Renault

Velika ponuda Renaultovih SUV-ova i crossovera 2026. će se smanjiti odlaskom modela Arkana, modela koji se kod nas prodavao pod imenom Megane Conquest.

Izravan nasljednik se ne očekuje, iako se Renault Symbioz i Scenic E-Tech Electric nameću kao mogući kandidati, iako su nešto kompaktniji.

Toyota

Odlazak BMW-a Z4 povezan je s krajem proizvodnje Toyote GR Supra, koja će se zajedno s bavarskim roadsterom oprostiti 2026. Nova Supra stiže 2027., ovaj put u potpunosti razvijena od Toyote i pod novom oznakom GR.

Volkswagen

S izdanjem Final Edition, koje će se moći naručivati do ožujka 2026., završava i priča o VW Touaregu. Barem kada je riječ o benzinskim i dizelskim motorima, koji su više od 20 godina i kroz tri generacije pokretali ovaj veliki SUV.

Povratak je moguć kao električni ID. Touareg, ali sigurno ne prije 2028.

Volvo

Tradicionalni karavani kod Volva polako nestaju. Proizvodnja modela V90 završila je u rujnu 2025., a nasljednik trenutačno nije na vidiku.

Prodaja kompaktnijeg V60 također bi mogla završiti 2026.