BMW PLANIRA tijekom iduće godine na tržište lansirati model i3, a pored već otprije najavljenog sportskog i8, novoj i obitelji će se pridružiti i modeli i1 i i5.

Podsjetimo ukratko kako je "i" projekt bavarskog proizvođača s kojim namjerava ponuditi tehnološki napredna vozila s alternativnim pogonima, a bez kompromitiranja performansi očekivanih od današnjih automobila.

i3 je kompaktni gradski hatchback, dobrim dijelom proizveden od aluminija i plastike ojačane ugljičnim vlaknima. Kada stigne na tržište gotovo da neće imati konkurenciju u premium segmentu jer se dolazak Audija A2 očekuje godinu dana kasnije.

Kupci mogu očekivati bogatu opremu, posebice onu sigurnosnu jer će sve biti u skladu s naprednim imidžom modela. Naime, i3 će biti dostupan kao isključivo električno vozilo te kao plug-in hibrid. U prvom slučaju pokretat će ga električni motor snage 180 KS i litij-ionske baterije, dok će u drugom u pomoć priskakati i 1,5-litreni benzinac, no samo kao tzv. range exktender, odnosno kao generator električne energije.

Pogon će biti na stražnje kotače, a težište jako nisko, dok će raspodjela mase biti 50:50. Uz vrlo mali krug okretanja te spomenutu naprednu elektroničku pomoć, ovaj bi model trebao biti vrlo živahan, dinamičan i okretan za vožnju što bi značilo kako će opravdati očekivanja koja kupci imaju od značke koju nosi. Uz masu od oko 1.250 kg realno je očekivati sprint do 100 km/h za 7,9 sekundi, te najveću brzinu ograničenu na 150 km/h.

Modeli i3 i i5 će najvjerojatnije biti ponuđeni s istim izborom pogonskih sklopova i opremom. Razliku u odnosu na i3 će prvenstveno činiti dimenzije. Tako bi i1 trebao biti BMW-ov Smart za četvoro putnika i on bi na tržište trebao stići 2016, a godinu dana ranije se očekuje produljena i povišena izvedba modela i3 pod oznakom i5.

Sportski i8 bi na tržište trebao stići 2014.