ZA MARKU čiji su obožavatelji donedavno gorljivo branili benzinske motore i ručne mjenjače, Porsche danas prodaje sve više električnih vozila.

Proizvođač iz Stuttgarta objavio je podatke o proizvodnji i isporukama u prvom kvartalu, otkrivajući kako se preferencije kupaca brzo mijenjaju.

U razdoblju od siječnja do ožujka kupcima je isporučeno 71.470 vozila, a od toga je 25.9 posto činilo potpuno električna vozila (BEV).

Uz to, plug-in hibridi činili su još 12.6 posto isporuka, što znači da je ukupno 38.5 posto svih Porschea u prvom kvartalu 2025. imalo elektrificirani pogon.

Električni Macan gura prodaju naprijed

Posebno je zanimljivo da Porsche trenutno ima samo dvije glavne BEV linije, Taycan i Macan EV, a Macan se u električnoj verziji pojavio tek prije godinu dana.

Upravo električni Macan sada pokreće taj zamah u prodaji.

"Macan se vrlo dobro pokazao u prvom kvartalu, a njegova potpuno električna varijanta značajno doprinosi porastu naše stope elektrifikacije. U cjelini, imamo vrlo uravnotežen miks pogonskih tehnologija, koji odražava različite preferencije kupaca diljem svijeta", rekao je Matthias Becker, član uprave za prodaju i marketing u Porsche AG.

Snažan rast u SAD-u, veliki pad u Kini i Njemačkoj

Iako je ukupna isporuka pala za 8 posto u odnosu na isto razdoblje 2024., Sjeverna Amerika zabilježila je rast od 37 posto, s isporučenih 20.698 vozila.

Europa je pala za 10 posto, a Njemačka sama bilježi pad od čak 34 posto u odnosu na prvi kvartal 2024. U ostatku Europe isporučeno je 18.017 vozila, ne računajući njemačke brojke.

Iz Porschea navode da je pad dijelom rezultat iznimno jakih brojki iz prošle godine, kada je došlo do "efekta nadoknade" zbog kašnjenja uvoza krajem 2023., pa su isporuke u prvom kvartalu 2024. bile neuobičajeno visoke.

No, Kina je zabilježila najoštriji pad - isporučeno je 9.471 vozilo, što je 42 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine.

Elektrifikacija se nastavlja ali ne svugdje

"U budućnosti ćemo i dalje odgovarati na različite zahtjeve naših kupaca strategijom koja uključuje sve tri pogonske opcije – za sportske dvosjede, limuzine i SUV-ove – barem do 2030-ih", rekao je Becker.

Porsche ipak ne žuri u potpunosti elektrificirati sve modele, a 911 je i dalje simbolički i praktični bastion benzinskog pogona. No čini se da je samo pitanje vremena kad će se pojaviti potpuno električni 911, ili model koji vizualno i tehnički sliči na 911, ali s drugim imenom.

Sljedeći električni modeli koji dolaze:

• Cayenne EV – još tijekom ove godine
• 718 Boxster i Cayman BEV – 2027.
• Panamera EV – točan datum nepoznat

Sve to pokazuje da električna era nije prolazni trend, nego smjer u kojem se Porsche stabilno kreće.