BMW M5 JE mjerilo klase, a njegova CS izvedba najviše što možete dobiti od automobila, a da i dalje može legalno na javnu cestu.

Bar kad su limuzine u pitanju, jer već M5 nudi puno više od onoga što možete poželjeti u automobilu. Još prošle godine saznali smo kako zvijer pokreće isti 4.4 twin-turbo V8, koji daje 26 KS više od M5, ali i još 10 više u odnosu na Competition. I pritom je 70 kg lakši pa dobiva i sjedala s kosturom od karbona poznata iz M4. Naravno, i pojedini elementi karoserije su izrađeni od karbona, a dodatno je utegnuto i podvozje te su ugrađene kompozitne kočnice. 

U iščekivanju službenih informacija ostaje nam samo da gledamo službene fotografije koje su osvanule na društvenim mrežama.