BMW-OV tuner G-Power napravio je uistinu nesvakidašnju stvar. Presadio je srce BMW-a M5 u staru "em trojku".

Podsjećamo, stari M3 (CSL izvedba) serijski razvija 360 KS i 370 Nm okretnog momenta. Nagrađivani V10 motor snage 507 KS nabrijan je za dodatnih 43 KS i 38 Nm, pa sada razvija punih 550 KS i 558 Nm okretnog momenta.

Unatoč većoj težini M3 ima daleko povoljniji omjer snage i mase, točnije jednu konjsku snagu na svakih 2,7 kg težine. G-Power-ov M3 hvata stotku za 4,2 s umjesto dosadašnjih 4,8 s dok ubrzanje do 200 km/h traje zastrašujućih 11,6 s. Još je zanimljivijija maksimalna brzina od 335 km/h umjesto dosadašnjih 285 km/h.

Jaki motori traže jaka podvozja, pa se G-Power obratio KW Automotiveu, stručnjaku za ovjes koji je detaljno preradio i podesio bijesnu M trojku.

Prema navodima proizvođača izvana se M3 CSL uopće nije mijenjao iako se lako mogu vidjeti dodatni usisnici za zrak. 21 colni naplaci nemaju samo estetsku svrhu ponajprije zahvaljujući svojoj maloj težini, manjoj čak i od serijskih naplataka.

Šteta je što BMW serijski ne nudi V10 motor u drugim modelima no drago nam je što ima tunerskih kuća koje su u stanju ispraviti nepravdu. U ponudi su tako još i X5 te mali Z4. Uskoro se očekuje kompresorska verzija koja bi trebala biti u stanju ispaliti od 640 do čak 750 KS.

B.I.