MATE RIMAC, osnivač Rimac Automobila i budući čelnik nove kompanije Bugatti Rimac, gostovao je u RTL Direktu dan nakon jučerašnje objave da preuzima Bugatti.

"Mi smatramo da smo na početku našeg puta. Imamo ogromne planove. Prije mjesec dana smo predstavili Neveru, sad imamo Bugatti, a ja znam stvari koje će se dogoditi u budućnosti i koje će biti i veće od Bugattija", rekao je Rimac, pa govorio o najavljenim robotaksijima.

"Robotaksiji će biti veća vijest i od Nevere i od Bugattija"

"Mi već imamo prototipove, puno ljudi radi na tome. Početkom sljedeće godine ćemo to pokazati. Vjerujte mi, to će biti veće i od Nevere i od Bugattija, nešto za cijeli svijet što se radi u Hrvatskoj. Bit ćete oduševljeni. Proizvodit će se prvo u Svetoj Nedelji, ali ideja je da se proizvode u cijelom svijetu. To će biti ogromna stvar za Hrvatsku", rekao je Rimac, pa odgovorio na pitanje kako misli biti čelni čovjek tri kompanije.

"Dan postaje kraći. Stres raste, mi sada imamo više od 1000 zaposlenih, a sada imamo i odgovornost za brend kao što je Bugatti. Takvu odgovornost dobiti od njih je dokaz povjerenja koje imaju u nas. Već godinu dana radimo na novom modelu Bugattija koji će biti čudo", rekao je Rimac.

"Bugatti ima 200 inženjera u Wolfsburgu, oni se neće preseliti u Hrvatsku. Ali mi otvaramo i urede van Hrvatske, tu su Njemačka, Engleska...", rekao je Rimac, kojeg je potom voditelj Zoran Šprajc pitao je li Bugatti gubitaš.

"Bugatti je zadnje tri godine profitabilan"

"Bugatti je zadnje tri godine profitabilan i smatramo da našim načinom poslovanja možemo dalje razvijati kompaniju. Mi radimo drugačije od VW-a, cijeli auto razvijamo interno, time će troškovi biti manji. Takvim pristupom i našom tehnologijom možemo uspjeti, cilj je da firma bude profitabilna", rekao je.

"Prije 3 godine evaluacija je bila milijarda dolara. Sad vrijedimo višestruko više od toga", rekao je pa odgovorio na pitanje je li mislio prodati svoju kompaniju.

"Prodaja nikad nije bila opcija"

"Prodaja firme nikad nije bila opcija. Ja imam 33 godine, mojih 37% udjela u firmi ima dosta ali ja imam viziju i želim napraviti firmu za sljedećih 100 godina", rekao je.

"Električni Bugatti je apsolutno u pravu, ali benzinski motor ima još budućnost u Bugattiju neko vrijeme. I tu planiramo nešto novo", rekao je Rimac.

"Ovo je win-win-win i za VW i za Bugatti i za nas", ustvrdio je Rimac.

"Ne mogu vam opisati koliki je kompliciran posao bio zadnje dvije godine s obitelji Porsche, s njemačkom državom, sa sindikatima... Tu smo se morali snaći. Mi smo se dokazali našim proizvodom, probali su Neveru. Borili smo se protiv početka skepse i vidjeli su da s nama imaju perspektivu. Mi želimo dovesti Bugatti na sljedeći nivo", rekao je Rimac, pa odgovorio na pitanje o državnim poticajima

"Ne mogu vjerovati da netko misli da je to loše za našu državu"

"Mi smo uplatili 20 milijuna eura u hrvatski proračun, a dobili smo dva. To je činjenica. Ja ne mogu vjerovati da netko misli da je to loše za našu državu. Što se tiče fonda za oporavak, pitajte naše ministre kakve oni projekte imaju? Osim željeznice... Mi možemo privući milijarde eura od investitora. Što je loše u tome?" rekao je.

"Ne možemo gledati Hrvatsku ili Njemačku ili čak Europu kao relevantnu u autobiznisu, postoje zemlje koje su tu puno relevantnije. Bit će toliko pozitivnih promjena u budućnosti da je to teško i zamisliti. Bit će manje gužvi, manje će te zanimati gdje živiš, ljudi će manje ginuti... Je li taj gušt vožnje vrijedan toga, čak i kod nekog tko voli aute?" rekao je Rimac o svom predviđanju da u budućnosti nećemo sami voziti automobile, odnosno da će auti biti potpuno autonomni.