UTORAK, 23. listopada, mogao bi biti dan kad je 3. maj umro. Naime, tog dana istječe 60-dnevno razdoblje neprekidne blokade računa, a nakon čega po slovu zakona ide stečaj ili likvidacija.

Račun u blokadi 55 dana

Račun 3. maja danas je u blokadi 55. dan. Ako se ne dogodi čudo do utorka, ovo bi brodogradilište moglo završiti u stečaju. Sudbina 3. maja tako je sada u rukama dobavljača i kooperanata kojima duguju novce. Naime, oni bi, ako žele, mogli na jedan dan deblokirati račun i tako propaloj firmi kupiti još malo vremena.

Toga su svjesni i sindikati, konkretno Sindikalni odbor za opstojnost 3. maja, koji je pozvao dobavljače i kooperante da se smiluju i deblokiraju račun na jedan dan. Oni su to već molili početkom tjedna, ali im molbe nisu uslišane. Danas su ih ponovili, ali vrijeme curi. Pred vratima je vikend, a onda ostaju samo dva dana.

Veljko Todorović iz Sindikalnog odbora kazao je da bi, nakon deblokade računa 3. maja i otvaranja mogućnosti nastavka poslovanja, dobavljači i kooperanti imali veću mogućnost dobiti svoj novac nego u mogućem stečajnom postupku.

"Ako dođe do stečaja, vjerujem da će vrlo brzo potom uslijediti i likvidacija, jer će mnogo radnika otići iz brodogradilišta", kazao je.

3. maj traži novac od Uljanika

U međuvremenu, u kroničnom nedostatku novca kako u Uljaniku tako i u 3. maju, riječka je firma od pulske zatražila aktivaciju zadužnice od 550 milijuna kuna

„Još nije kasno da nam vrate pozajmicu i sutra, ali ako je vrate u četvrtak, nakon isteka 60 dana, bit će kasno“, rekao je Todorović. Kaže da bi ih vraćanje pozajmice spasilo.

Član sindikalnog odbora i predstavnik radnika u Nadzornom odboru 3. maja, Juraj Šoljić, istaknuo je da je važno da se 3. maju vrati sva imovina koja se nalazi izvan kruga brodogradilišta. Ocijenio je pozitivnom odluku Uprave 3. maja da aktivira zadužnicu na 550 milijuna kuna za povrat pozajmice od Uljanik grupe, što je odobrio u četvrtak i Nadzorni odbor.

„No, uz to, trebaju se vratiti pozajmice Uljanik plovidbi koje nisu definirane ovom odlukom Nadzornog odbora, vlasništvo u dva broda te panel linija u Vodnjanu, koja je kupljena novcem 3. maja u sklopu programa preustroja i trebala je biti na drugoj lokaciji kao i 313 milijuna kuna uzetih 3. maju i cesijom prebačenih Uljanik grupi“, istaknuo je Šoljić.

„Pozivamo državne institucije da konačno počnu raditi svoj posao te očekujemo da se nadležno ministarstvo i vlada aktivno uključe u rješavanje problema 3. maja, jer već u ponedjeljak treba definirati način deblokiranja računa“, naglasio je.

U međuvremenu radnici 3. maja praktički ništa ne rade

Dok čekaju stečaj, radnici 3. maja praktički ništa ne rade. Priznaje to i Todorović koji je kazao kako se radi minimalno zbog nedostatka materijala pa se ono što se inače radi jedan dan, kaže, rastegne na tjedan dana.

Praktički i nemaju što raditi. Naime, kanadska brodarska kompanija Algoma Central Corporation objavila je krajem prošlog tjedna na svojim internetskim stranicama da je poduzela korake kako bi otkazala preostala četiri ugovora o novogradnjama s hrvatskim brodogradilištem 3. maj. Obavijesti o otkazu ugovora poslani su brodogradilištu jer ono nije osiguralo refinanciranje, a Algoma nema jamstava da će brodogradilište biti u mogućnosti dovršiti četiri broda, kaže se u njihovoj objavi.

Algoma će tako započeti proces nadoknade plaćenih rata po ugovoru, uključujući i izdavanje zahtjeva u sklopu naknada jamstava. Algoma je već krajem rujna raskinula ugovor o gradnji broda za prijevoz rasutog tereta, koji je trebao graditi Uljanik. Kako je prošli tjedan pisao Novi list, riječki 3. maj, koji je u Uljanik grupi, time će ostati praktički bez i jednog broda u svojoj knjizi narudžbi, a navode i da raskid tih ugovora povlači za sobom nešto više od 70 milijuna eura državnih jamstava.