DANAS je treća godišnjica tragične prometne nesreće nedaleko od Vinkovaca u kojoj je sudjelovao tadašnji ministar obrane Mario Banožić.

U sudaru je život izgubio Goran Šarić, vozač automobila u koji se zabio terenac kojim je upravljao Banožić. Državno odvjetništvo smatra da je za izazivanje nesreće odgovoran upravo bivši ministar, no Banožić i njegov odvjetnički tim tijekom dosadašnjeg postupka uspjeli su znatno uzdrmati tvrdnje tužiteljstva.

Prema optužnici, bivši HDZ-ov ministar vozio je svoj Nissan desnom prometnom trakom državne ceste D55, iz smjera Vinkovaca prema Županji, brzinom neprilagođenom uvjetima na cesti, 11. studenoga 2023. godine oko 6:10 sati.

Banožić je, vozeći se u lov u gustoj magli, svojim terencem pretjecao kamion i izravno se sudario s kombijem koji je dolazio iz suprotnog smjera. Šarić je poginuo na licu mjesta. Nesreća se dogodila u 6:15 sati, na izlazu iz Vinkovaca u smjeru Županje.

Nije proveo nijedan dan u istražnom zatvoru

Tužiteljstvo tereti Banožića da je krenuo u pretjecanje premda suprotna prometna traka nije bila slobodna na dovoljnoj udaljenosti da bi mogao sigurno obaviti taj manevar, imajući u vidu brzinu kojom se kretao, kao i brzinu vozila koje je namjeravao prestići.

Banožić je dva tjedna nakon nesreće bio u bolnici. Nije proveo nijedan dan u istražnom zatvoru. Državnom odvjetništvu trebalo je šest mjeseci da podigne optužnicu protiv Banožića, dok je sud njezinu osnovanost potvrdio tek 13. studenoga 2024. godine, dva dana nakon prve godišnjice tragedije.

Postupak je prvotno trebao započeti u ožujku 2024., no zbog bolovanja sutkinje, kojoj je dodijeljen predmet, sve je dodatno odgođeno. Banožić je na prvom ročištu u svibnju 2025. godine poručio da nije kriv. Od samog početka postupka negira da je pretjecao kamion.

Tadašnja Banožićeva odvjetnica Ksenija Vržina kazala je da je Šarić bio pijan te da nije bio vezan sigurnosnim pojasom. "Prema toksikološkom nalazu, u trenutku smrti Šarić je imao 2.06 g/kg alkohola u krvi, 3.04 g/kg u mokraći i 2.53 g/kg u očnoj vodici, a nije bio vezan sigurnosnim pojasom", rekla je Vržina.

Za kazneno djelo izazivanja prometne nesreće iz nehaja sa smrtnom posljedicom, za koje se tereti Banožića, u Hrvatskoj je propisana kazna zatvora od jedne do osam godina, a rok zastare kaznenog progona iznosi 20 godina.

Vozač kamiona: Banožićev automobil bio je na suprotnoj strani ceste

Vozač kamiona Mirko Đalić ispričao je na sudu da je kolnik tog jutra bio mokar i sklizak te da je zbog magle vidljivost bila ograničena na približno 150 metara. Naglasio je da je do sudara došlo kod stražnjeg lijevog dijela njegova kamiona, između dvaju vozila koja su nailazila iz suprotnog smjera.

"Udarac je bio iznimno snažan. Pomislio sam da nijedan od njih nije preživio, no desetak minuta poslije čuo sam Banožića", izjavio je Đalić. Prema njegovoj procjeni, Banožić je vozio brzinom od otprilike 77 do 78 kilometara na sat. Istaknuo je i da kombi koji je sudjelovao u nesreći nije vozio prevelikom brzinom.

Đalić je naveo da se sudar zbio u lijevoj prometnoj traci, u kojoj se nalazio i Banožićev automobil, te da se promet nastavio odvijati još najmanje sat vremena nakon nesreće.

Napomenuo je kako je, čim je shvatio što se dogodilo, istrčao iz kamiona kako bi pružio pomoć ozlijeđenima, a posebno ga je iznenadilo kada je prepoznao tadašnjeg ministra. Ustvrdio je da je sam sudar uočio u retrovizoru te da je Banožićev automobil bio na suprotnoj strani ceste, odakle je vozač mogao vidjeti kombi koji mu je dolazio u susret.

Banožić odlučio kazneno goniti vozača kamiona

Tijekom svjedočenja predočena mu je skica prometne nesreće iz koje proizlazi da je Banožićev automobil ipak bio nešto više pozicioniran u desnoj prometnoj traci. Đalić je na to odgovorio: "Ta mi skica nije jasna i ne mogu je odmah protumačiti".

Đalić je također naveo da se odmah nakon sudara zaustavio, parkirao i zajedno s policajcima pomagao Banožiću. Međutim, policajci Zdravko Bačić i Ivica Baotić rekli su da na mjestu događaja nisu uočili parkirana vozila niti osobe, što se kosi s iskazom Đalića.

Banožić je odlučio kazneno goniti Đalića, optuživši ga da ne govori istinu o nesreći, odnosno da mu lažnim iskazom nanosi štetu. Banožić polazi od teze da Đalić nije bio očevidac nesreće i da je na mjesto događaja došao tek nakon sudara.

Pojavili se novi svjedoci

U tom kontekstu važno je svjedočenje Marija i Biljane Skokić, koji su u srpnju ove godine ispitani na Općinskom sudu u Vinkovcima. Njih dvoje javili su se naknadno, kada su, kako su sami izjavili, shvatili da se na sudu spominje nešto što se nije dogodilo.

Skokići su posvjedočili da kamiona nije bilo na mjestu nesreće kada su oni stigli. Da su doista stigli prvi, potvrđuje ispis poziva prema broju 112 od 11. studenoga 2023. godine. Banožićeve nove odvjetnice Sandra Marković i Marijana Tomić uspjele su uvjeriti sud da ih ipak ispita, iako je sutkinja Općinskog suda u Vinkovcima to prvotno odbila.

Skokići su rekli da su se neposredno nakon nesreće zaustavili na mjestu događaja, da je Biljana nazvala 112, a Mario otišao prema vozilima i kasnije pomagao pri izvlačenju Banožića iz terenca. Oboje su posvjedočili da nisu vidjeli pretjecanje ni trenutak sudara, ali su rekli da na mjestu nesreće nisu vidjeli Đalića.

Biljana Skokić navela je da su ondje bili ona, njezin suprug i dvojica policajaca, dok je Mario Skokić rekao: "Kad smo došli, nije bilo ama baš nikoga". Dodao je i da vozača kamiona ondje nije bilo te da se zato kasnije pokušao javiti Banožiću. Oboje su rekli i da im policija na mjestu nesreće nije uzela podatke.

U izjavi koju je dala Banožićevoj odvjetnici, Biljana Skokić navela je da je tijekom pružanja pomoći unesrećenima "pored njih projurio crveni kamion-šleper u smjeru Županje". Umalo ih je, kaže, pregazio. Prepoznala je i Đalićev kamion na fotografijama.