PREMA najnovijim saznanjima, izgleda da se tragedija kod Hvara mogla izbjeći.

Naime, brod Atlantia, na kojem je zbog curenja smrtonosnog ugljikova monoksida iz agregata smrtno stradao talijanski turist, a dvoje djece je završilo u komi i na respiratoru, još je prošlog tjedna imao problema s agregatom dok je bio na vezu na Visu, objavio je RTL.

S obzirom na to da je do tragedije došlo zbog ispuštanja ugljikova monoksida iz benzinskog agregata koji nije smio biti ugrađen u zatvorenom prostoru, izgleda da se ova strašna nesreća mogla izbjeći.

Kvar na Atlantiji nije bio prijavljen

RTL javlja kako je Atlantia prošla tehničke preglede i imala valjane isprave za nautički turizam. No, kvar nije bio prijavljen, a ugradnja neovlaštene opreme automatski znači suspenziju plovidbene isprave. 

"Ugradnja benzinskog agregata, ako je to istina, podložna je posebnim odobrenjima samog agregata, izvedbe, njegova smještaja, ventilacije, protupožarne zaštite, izvedbe ispuha itd. Ta stvar, nažalost, nije bila regulirana, nije bila prijavljena ni Ministarstvu ni Hrvatskom registru", rekao je Andro Vidjak, pomoćnik ravnatelja Hrvatskog registra brodova.

Državno odvjetništvo tereti vlasnika i kapetana broda za ugradnju smrtonosnog agregata

Podsjetimo, Općinsko državno odvjetništvo danas je detaljno opisalo kako je došlo do tragedije kod Hvara te otkrilo koga krivi za nju.

"Postoji osnovana sumnja da su 8. kolovoza 2019. u Omišu, prvoosumnjičenik (1996.) kao brodar i vlasnik broda i drugoosumnjičenik (1992.) kao zapovjednik navedenog broda; zajednički i po prethodnom dogovoru u prostor strojarnice ugradili benzinski generator-agregat sa zračnim hlađenjem uslijed čijeg redovnog rada dolazi do istjecanja ugljičnog monoksida i drugih otrovnih plinova kao nusproizvoda sagorijevanja benzina (udisanje tih plinova uzrokuje smrt), a taj generator-agregat sukladno uputama za uporabu se ne smije koristiti u zatvorenim prostorima bez uklanjanja plinova izvan prostorija. Osnovano se sumnja da takvo sigurno uklanjanje plinova nisu osigurali lakomisleno smatrajući da time neće izazvati opasnost za život i zdravlje putnika i članova posade", objavilo je danas Općinsko državno odvjetništvo u Splitu.

Odvjetnik vlasnika broda: On je pod izrazitim šokom

Danas se medijima kratko obratio Hrvoje Krišto, odvjetnik zapovjednika broda.

"Iznio je kratko obranu, on je pod izrazitim šokom. Činjenica je da je on pružao pomoć djeci i utjecao na to da se skrene brod s kursa i da šteta, posljedice, budu manje i što bezbolnije. Izrazio je žaljenje, ne osjeća se krivim", rekao je Krišto.

Odvjetnik kapetana: On se samo brine da djeca budu dobro 

Kratku izjavio je dao i Mario Bezić, odvjetnik kapetana broda Atlantia.

"On je iznio obranu, sudjelovao aktivno, odgovarao na pitanja, nije određen istražni zatvor. Njemu je prije svega u mislima, i o tome se jedino brine, da djeca budu dobro. Izrazio je sućut obitelji pokojnika i još uvijek je donekle u stanju šoka", ustvrdio je Bezić.

Otrovana djeca imaju promjene na mozgu od udisanja ugljikova monoksida

Petogodišnji dječak i njegova 14-godišnja sestra, koji leže u induciranoj komi na respiratoru u splitskoj bolnici, imaju promjene na mozgu zbog udisanja ugljikova monoksida, javila je danas Slobodna Dalmacija.

Jučer je otrovanoj djeci napravljena magnetska rezonanca mozga te je i kod djevojčice i kod dječaka pokazala određene promjene na mozgu, ali zasad još nitko ne može znati o kakvim se promjenama točno radi i koliko su ozbiljne. No, ono što je neupitno je da su te promjene nastale kao posljedica udisanja otrovnog ugljikova monoksida.

"Oni se nalaze u induciranoj komi i priključeni su na respirator kako bi njihov mozak trebao što manje kisika, da bi se što bolje i što prije oporavio, odnosno kako bi bili što manji metabolički zahtjevi mozga i da se pokuša prirodnim procesom oživjeti moždane stanice. To se ne može postići nikakvim lijekovima, već prirodnim procesima, a za to je najbolje stanje mirovanja mozga", rekao je Slobodnoj Dalmaciji jedan splitski neurolog koji je želio ostati anoniman.