NAKON Chryslera negativnom trendu zatvaranja prodajnih centara pridružio se i General Motors. Do kraja dekade smanjit će dilersku mrežu za oko 40 posto.

Stanovnici SAD-a uskoro će biti uskraćeni za još jedan luksuz. GM, ponos američke auto industrije više neće biti dostupan na svakom koraku, a prodajna mreža bit će do kraja desetljeća smanjena sa 5.969 na samo 3.600 salona.

U prvom valu će biti izbrisano oko 1.100 salona, a obavijesti o prekidu suradnje i gašenju franšize već su krenule. Na udaru su saloni s najmanjim prihodima, kao i svi oni izmješteni od glavnih središta trgovine. Prve procjene govore kako 1.124 "obilježena" dilera ostvaruju tek 7 posto prodaje GM-a.
 
S obzirom da ova vijest dolazi u tjednu kad je Chrysler objavio popis 789 salona (od 3.200) za "odstrel", a Ford luksuzne brandove (Lincoln i Mercury) opteretio svojim modelima za široke mase, prošli tjedan se može okarakterizirat kao tjedan vrlo teških odluka.

Da stvar bude gora, tu zatvaranje salona i nova navala nezaposlenih neće stati. Gašenjem Saaba, Hummera i Saturna očekuje se gubitak dodatnih 500 prodajnih centara, a u GM-u očekuju kako će čak 600 prodavača dobrovoljno obustaviti prodaju i zatvoriti svoje dućane.

Djelomičnu utjehu isti mogu naći tek u činjenici kako će GM otkupiti cjelokupan inventar, rezervne dijelove i prateću opremu.

Prevedeno, to znači da će GM morati nazad otkupiti oko 65.000 vozila, a to bi pak moglo imati itekakav utjecaj na samo tržište. Nadalje, očekuje se gubitak radnih mjesta, njih više od 130.000.

Sasvim je jasno da domaći proizvođači žele zadržati samo najjače uz sebe i tako stvoriti konkurentnu prodajnu mrežu. Primjera radi, Toyota ima tek 1.400 prodajnih salona, a zarada joj je kudikamo veća.

S druge strane GM-ovi prodavači su vrlo velikim problemima jer gubitkom franšize gube bilo kakvu mogućnost prodaje, dok Chryslerovi prodavači u svojoj ponudi redovito zastupaju više brandova. Kako god, Amerima se crno piše.

M.N.