KINA je pokrenula opoziv više od četiri milijuna vozila zbog sigurnosnih problema sa skrivenim kvakama na vratima koje se uvlače u karoseriju. Mjera obuhvaća 2.98 milijuna Teslinih auta proizvedenih u Kini, a povod su pritužbe da je takve kvake teško pronaći i koristiti u hitnim situacijama. Osim Tesle, opoziv se odnosi i na modele kineskih proizvođača XPeng, Xiaomi i Geely, piše BBC.

Problematičan dizajn

Skrivene kvake, koje je popularizirao Teslin direktor Elon Musk, dizajnirane su tako da budu poravnate s vratima i izvlače se tek kada se vlasnik približi autu. Ovaj dizajn postao je predmet istrage nakon dvije prometne nesreće sa smrtnim ishodom u Kini u kojima su sudjelovali Xiaomijevi električni auto. Postoji sumnja da je u tim slučajevima nestanak struje onemogućio otvaranje vrata.

Teslina reakcija

Tesla je u petak priopćila da povlači dio svojih Modela 3, Y, S i X. Kao razlog navode da su kvake "teško prepoznatljive i njima je teško upravljati jer im je boja slična unutrašnjosti". U tvrtki ističu da bi to moglo spriječiti putnike ili spasioce da brzo otvore vrata u hitnim situacijama, primjerice kod "teškog sudara koji uzrokuje kvar niskonaponskog sustava vozila".

Iz Tesle su najavili da će na povučena vozila postaviti naljepnice s upozorenjem te objaviti softversko ažuriranje koje će automatski spustiti prozore nakon sudara. Zasad nije poznato planiraju li i druge tvrtke slične opozive izvan Kine. 

Kopiranje dizajna i privremena rješenja

Tu Le, osnivač konzultantske tvrtke Sino Auto Insights, rekao je da se upotreba skrivenih kvaka proširila nakon što su kineski proizvođači počeli kopirati elegantan izgled Teslinog Modela S iz 2014. godine. On smatra da su naljepnice i softversko ažuriranje privremeno rješenje, a ne trajni odgovor na problem.

Nova pravila u Kini

Kineske vlasti još su u veljači najavile zabranu skrivenih kvaka. Nova pravila stupaju na snagu 1. siječnja 2027. i propisuju da će se u Kini moći prodavati samo auti koji imaju mehaničko otvaranje vrata s unutarnje i vanjske strane.

Istraga i u SAD-u

Tesline kvake istražuju i američki regulatori nakon prijava da su iznenada prestajale raditi, zbog čega su djeca ostajala zarobljena u vozilima. Američka Nacionalna uprava za sigurnost cestovnog prometa (NHTSA) u srpnju je predložila novi sigurnosni standard za sve proizvođače auta.