Foto: Nikša Stipaničev / Cropix

UDRUGA Dalmacija, čiju jezgru čine "ribar, pisnik i umitnik" Dragan Lukić Lvky te svećenik Ivan Grubišić, poslala je proglas ministru gospodarstva i Đuri Popijaču, u kojemu ultimativno poručuju: Dalmatinci vas biše neće trpjeti bez otpora! Lvky i društvo Popijaču pišu u nadi da će i njemu i Vladi otvoriti čvrsto zatvorene oči i jednom za svagda zaustaviti maćehinski odnos centralne vlasti RH prema najvećoj vrijednosti koju Hrvatska ima, a to su, tvrde u udruzi  Dalmacija, regije. Prenosimo najvažnije dijelove proglasa.

Ne razumijete Dalmaciju, ni more, ni sve one koji od mora i za more žive

"Najnovijim odbijanjem uvažavanja beneficiranog radnog staža pomorcima, a otprije i ribarima, koji su uz brodogradnju, luke za pretovar i vinarstvo, stotinama godina bili ne samo jedna od temeljnih profesija za preživljavanje dalmatinskih ljudi već i ponosni simbol teške odijeljenosti od svojih najbližih dok su tukli more po oceanima bijelog svijeta, upravo Vi ste pokazali koliko ne razumijete Dalmaciju, ne razumijete more, ni sve one koji za more i od mora žive"

Ne može se iz fotelja metropole kvalitetno odlučivati ni i maslini ni o repi

"Pokazali ste, ovaj put potpuno zorno, da se o dalmatinskom pomorstvu i ribarstvu, turizmu i maslinarstvu, kao i o slavonskim kukuruzima i repi, ne može kvalitetno odlučivati iz vaših fotelja u metropoli, jer vi ovdašnje ljude i njihove probleme jednostavno ne razumijete. Drugo, najavljenim poskupljenjem goriva na autocestama i u lukama Vi i cijela Hrvatska Vlada nedvojbeno ste pokazali ne samo da nemate sluha već nemate ni temeljnog znanja da biste uopće mogli odlučivati o bilo čemu vezanom uz interese ljudi s mora."

Dalmatinski poduzetnik do 8 puta mjesečno mora u Zagreb. Zašto?

"Dok se Vi po Zagrebu ugodno šetuckate od Ministarstva do Vlade, od Komore do HTV-a i za sve to imate osiguranog vozača, besplatan prijevoz i još kojekakve beneficije, prosječni dalmatinski poduzetnik mora bar četiri do osam puta mjesečno sjesti u auto i pravac- Zagreb. Radi ovoga ili onoga, to ovdje uopće nije bitno, ali bitno jest da ste dalmatinskim ljudima Vi, sada povisivši cijenu goriva na autocesti, još više poskupili to ionako preskupo putovanje."

A dalmatinski poduzetnici su vas podržali da postanete ministar...

"Nevjerojatno je što ste baš Vi, ministre, u Vladu ušli uz veliku podršku i radost HUP-a Dalmacije koji su smatrali da će čovjek iz njihovih redova konačno prepoznati i naše dugogodišnje i morske i zagorske probleme. No, stiglo nas je, kao i svih ovih petnaestak godina od završetka Domovinskog rata u kojem smo se borili za Zagreb u Hrvatskoj, a dobili Hrvatsku u Zagrebu, jedno veliko ništa, te Vam moramo reći da smo ovaj put čak i poniženi. "

Dalmacija- zemlja sezonskih konobara s doktoratom iz strojarstva?!

"Doba mraka je, kažu, prošlo, no mrak kojim je Vlada RH svojom dugogodišnjom lošom gospodarskom politikom obavila Dalmaciju jest mrak potpunog beznađa za dalmatinske ljude. Čemu nam fakulteti, čemu tisućljetna tradicija, kad je Dalmacija pretvorena u zemlju sezonskih konobara sa završenim doktoratom strojarstva!? Hrvatskoj državi jedina zaista jaka strateška karta jest – MORE. Sam Bog nas je stavio u situaciju da s 1 posto stanovništva Mediterana posjedujemo 13 posto obale, a samo mi u Dalmaciji s 0,6 posto stanovništva Mediterana posjedujemo sedam posto iste obale. To je nevjerojatan resurs i Dalmatici bi po svim pokazateljima trebali imati standard kao Kuvajćani, s obzirom na blago obale koju posjeduju."

Zašto niste slušali akademika Rudolfa?

Da, geografski posjeduju, ali njome ne gospodare, i nevjerojatno je s kojom se nonšalantnošću i nemarom hrvatska Vlada odnosi prema najvažnijem strateškom resursu koji hrvatski narod ima, a to je, ponavljamo Vam po stoti put - MORE! Nažalost, politikanti koji godinama vode našu državu u propast i u smjeru obrnutom od temeljnih hrvatskih interesa, nisu imali dovoljno mudrosti da poslušaju akademika Davorina Rudolfa te izglasaju Isključivi gospodarski pojas kao jedini strateški as u rukavu hrvatskih građana.

Dalmatinski ribari, koji su više od tisućljeća veslali za ribom i do najudaljenijih otoka, zahvaljujući kojima su oni i danas dio hrvatskog teritorija, dovedeni su, sljepilom politike Vlade RH, u potpuno bezizlaznu situaciju u kojoj ribu izlovljavaju talijanski ribari koji imaju neusporedivo veću flotu i snažnije brodove, u našem nesuđenom gospodarskom pojasu, a da zato ne plaćaju nikakvu naknadu. Budući da ste Vi, kao prvi čovjek hrvatskoga gospodarstva, mrtvi-hladni na ovu činjenicu , ne samo da gospodarski trajno oštećujete Dalmaciju i njezine stanovnike, a time i Republiku Hrvatsku u cjelini, već potpuno negirate kulturu i način življenja čitavog jednog tisućljetnog svijeta koji pod Vašom politikom bez ikakve vidljive strategije o moru - nestaje."

Slučaj Komiža: Od osam tvornica ribe nije ostala nijedna. Zadnja je prebačena u Niš.

"U Komiži, primjerice, od osam tvornica za preradu ribe nije ostala ni jedna, a posljednja je dislocirana u Niš(!?) gdje najnormalnije posluje. Na kraju, uvozni lobi, koji je očigledno pravi vladar RH, umjesto Vlade, slomit će nas, bez milosti, do kraja, uz Vašu svesrdnu pomoć, dok se po Dalmatinskoj zagori i priobalju zatvaraju rodilišta i posljednje tvornice".

Nećemo to trpjeti bez otpora

"Dalmatincima je dosta svega ovoga te stoga tražimo od Vas, kao ministra gospodarstva, da odmah stavite izvan snage odluku o višoj cijeni goriva na autocestama i u lukama, osim u slučaju se da na njima prestanene naplaćivati cestarina, i po hitnom postupku pomorcima i ribarima osigurate beneficirani radni staž, dok od Vlade RH očekujemo da konačno donese strategiju o moru te predloži Hrvatskom saboru hitno proglašenje Isključivog gospodarskog pojasa prije zatvaranja Poglavlja 13 - ribarstvo, da regionalizira Hrvatsku kako bi regije mogle donijeti svoje regionalne strateške planove, da provede decentralizaciju moći centralne države i smanji broj zastupnika u Hrvatskome saboru na dovoljnih 75, te da konačno odredi regije kao cjelovite izborne jedinice. Sve drugo će biti farsa i tlapnja koju Dalmatinci više neće trpjeti bez otpora, a kada Dalmacija zaista odluči nečemu se oduprijeti, ona redovito u tome i uspijeva".