MALEZIJSKA TVRTKA Trans Peninsula Petroleum je sa svojim partnerima iz Saudijske Arabije i Indonezije potpisala 7 milijardi dolara vrijedan ugovor o gradnji 310 km dugog naftovoda koji će spojiti zapadnu i istočnu obalu Malajskog poluotoka.

Naftovod bi omogućio da tankeri koji dolaze s Bliskog Istoka naftu iskrcavaju u luci Kedah na zapadnoj obali Malezije, a potom tu istu naftu  preuzimaju u luci Kalantan na istočnoj obali Malezije te je dalje prevoze u Japan, Kinu i druge zemlje Dalekog Istoka.

Naftovod bi ne samo olakšao i pojeftinio opskrbu Dalekog Istoka naftom, nego je i učinio pouzdanijom, s obzirom da bi se smanjio pritisak na Malajski prolaz, koji je poznat kao jedan od po brodove ne baš najsigurnijih dijelova mora.

Taj prolaz, kroz koji se, prema procjenama, prevozi pola svih količina sirove nafte u današnjem svijetu, je poznat kao omiljeno lovište pirata, iako je piraterija posljednjih godina nešto smanjena zbog pojačanog djelovanja indijske, malezijske i singapurske mornarice.

Uz Trans Peninsula Petroleum će naftovod graditi saudijski Al Banader International te indonezijska tvrtka za proizvodnju cijevi PT Bakrie & Brothers.

D.A.