NJEMAČKA je počela primati prve pošiljke ukapljenog prirodnog plina (UPP) iz Omana unatoč ratu na Bliskom istoku koji ometa globalne opskrbne pravce. Ipak, dublja analiza njemačkog opskrbnog lanca sugerira da bi Berlin mogao biti izloženiji krizi nego što to pokazuju službeni podaci, piše Euronews.

>> Razvoj događaja pratite na Indexu

Isporuke, koje se odvijaju u sklopu četverogodišnjeg ugovora potpisanog 2023. između omanskog državnog proizvođača UPP-a i njemačkog uvoznika plina Securing Energy for Europe (SEFE), započele su prema planu ovog mjeseca, potvrdio je glasnogovornik SEFE-a za njemački časopis Capital. Oman se nalazi na suprotnoj strani Hormuškog tjesnaca od Irana, a iz tvrtke su poručili da sukob ne utječe na isporuke.

Ova vijest predstavlja rijetku svijetlu točku u inače sve težoj energetskoj situaciji. Iranska blokada tjesnaca zaustavila je cjelokupni izvoz UPP-a iz Katara, drugog najvećeg svjetskog izvoznika, dok je iranski napad na katarska proizvodna postrojenja Ras Laffan sredinom ožujka iz pogona izbacio 17% proizvodnih kapaciteta te zaljevske države.

Glavni izvršni direktor QatarEnergyja, Saad al-Kaabi, izjavio je da će popravci trajati tri do pet godina. Tvrtka se od tada pozvala na višu silu u nekoliko dugoročnih ugovora, što je pogodilo kupce u Kini, Južnoj Koreji, Italiji i Belgiji.

Ministrica gospodarstva Katherina Reiche nastojala je umanjiti rizike, navodeći da Njemačka ne prima "značajne količine" UPP-a iz Zaljeva te da 90% plina stiže plinovodima iz Norveške, Nizozemske i Belgije.

Je li Njemačka izloženija nego što se čini?

Prema časopisu Capital, te su brojke tehnički točne, ali prikrivaju složeniju sliku. Prošle godine je samo 10,3% njemačkog uvoza plina stiglo preko četiri terminala za UPP, i to gotovo u potpunosti iz Sjedinjenih Američkih Država.

Međutim, Nizozemska i Belgija, koje su zajedno isporučile 45% ukupnog njemačkog uvoza plina 2025. godine, i same su među najvećim uvoznicama UPP-a u Europskoj uniji. Rotterdam i Zeebrugge primaju velike količine ukapljenog plina tankerima, ponovno ga uplinjavaju i plinovodima šalju dalje u Njemačku.

Belgijski terminal Zeebrugge je 2025. obradio rekordnih 55,5 teravat-sati UPP-a, dvostruko više od prethodnog rekorda. Nizozemska je 2024. godine 45% svog ukupnog uvoza plina osigurala kao UPP, pri čemu su samo američke pošiljke činile 30%, navodi Capital. Budući da se podrijetlo pojedinih molekula plina u plinovodima ne može pratiti, stvarni razmjeri njemačke neizravne ovisnosti o UPP-u i američkoj opskrbi ne mogu se precizno utvrditi, ali smjer kretanja je jasan.

Dodatni pritisak stvara stanje njemačkih skladišta plina. Rezerve su trenutno na oko 22%, što je povijesno niska razina za ovo doba godine. Tržišnih poticaja za popunjavanje zaliha prije sljedeće zime je malo jer su kratkoročne i buduće cijene plina gotovo izjednačene, što znači da zalihe trenutno kupuju samo trgovci koji se klade na dugotrajni sukob.

Savezna mrežna agencija ovog je tjedna objavila da ne vidi probleme s količinama i da je sigurnost opskrbe zajamčena, napominjući da cjenovna jamstva u potrošačkim ugovorima pružaju zaštitu od trenutnih tržišnih šokova. Ipak, agencija je priznala da bi nestabilnost cijena mogla potrajati, ovisno o trajanju sukoba.

Širi europski pritisak na opskrbu

TTF, europska referentna cijena plina, nakratko je skočila iznad 60 eura po megavat-satu nakon napada na Ras Laffan, što je dvostruko više od predratne razine, prije nego što se stabilizirala na oko 55 eura. Energetska konzultantska tvrtka ICIS predviđa cijene od 85 €/MWh ako Hormuški tjesnac ostane zatvoren tri mjeseca, koje bi porasle na 120 € nakon šest mjeseci i 150 € za cijelu godinu.

Kancelar Friedrich Merz predložio je produljenje radnog vijeka elektrana na ugljen kako bi se smanjila potrošnja plina u proizvodnji električne energije. U međuvremenu, ministrica Reiche pozvala je njemačke uvoznike da osiguraju dugoročne ugovore o opskrbi s proizvođačima u Azerbajdžanu i Alžiru.

SEFE također ovog tjedna pokreće novi natječaj za isporuke UPP-a između 2027. i 2036. godine, ciljajući terminale diljem Njemačke, Francuske, Nizozemske i Belgije. Iz tvrtke su poručili da je natječaj izričito osmišljen kako bi se nadoknadili poremećaji u opskrbi s Bliskog istoka.