NJEMAČKI Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) u subotnjem je izdanju poduži članak posvetio Mati Rimcu i njegovoj suradnji s Porscheom.

Kako prenosi Deutsche Welle, FAZ na početku teksta konstatira kako automobili, po naravi stvari, nisu i ne mogu biti adut politike Zelenih pa tako ni premijera njemačke savezne pokrajine Baden-Württemberga iz te stranke.

S druge strane je, pak, riječ o pokrajini poznatoj po jednom proizvođaču automobila koji nemalo troše - Porscheu.

Rimac fascinirao njemačkog političara

"Umjesto 'da se poput pokvarene ploče ponavljaju priče oko grijeha iz prošlosti, treba gledati prema naprijed'", citira FAZ premijera Baden-Württemberga Winfrieda Kretschmanna koji je "kao primjer iz rukava istresao jednog mladog poduzetnika koji ga je fascinirao: Matu Rimca koji je u Hrvatskoj napravio jedan električni sportski superautomobil."

FAZ  citira i člana Uprave Porschea Lutza Meschkea koji je rekao kako u Porscheu "ideje mlade poduzetničke tvrtke smatraju vrlo obećavajućima".

Automobil u kojega se Kretschmann zaljubio prilikom svog radnog posjeta Hrvatskoj, piše FAZ, već je privukao pozornost na sajmu automobila u Ženevi.

"C TWO, kako se zove ovo vozilo, uglavnom je izrađen od aluminija i karbonskih vlakana te sa svojih 2.000 konjskih snaga može postići brzinu od 412 km/h. Zahvaljujući sustavu brzog punjenja s 250 kilovata može za pola sata napuniti 80 posto akumulatora."

"Susret pionirskog hrvatskog duha i švapske perfekcionističke umjetnosti"

U članku se navodi kako se još ne zna točno koje će projekte zajednički realizirati Porsche i Rimac, ali se primjećuje kako se za tehnologiju visokonaponski punjivih baterija sigurno zanimaju i u Stuttgartu, gdje se trenutno razvija prvi električni sportski automobil  iz Porscheova pogona - Taycan, prenosi DW.

"Sada je na redu međusobno upoznavanje - što se iščekuje s napetošću."

To upoznavanje izgleda ovako: "Pionirski duh u hrvatskoj firmi s 400 djelatnika, a koji Kretchmann toliko hvali, susrest će se u Stuttgartu sa švapskom perfekcionističkom inženjerskom umjetnošću i aparatom od 30.000 zaposlenih."

Ali, kako zaključuje FAZ, njemački mentalitet Mati Rimcu koji je kao dijete živio s roditeljima u Frankfurtu i sanjao o tome da jednoga dana napravi najbrži auto na svijetu, nije stran, prenosi DW.