DUBROVAČKA odvjetnica i gradska vijećnica Viktorija Knežević zatražila je objavu cjelovite policijske snimke prometne nesreće u kojoj je život izgubio mladić Patrik Kajinić. Smatra da očitovanje Policijske uprave dubrovačko-neretvanske, umjesto da razjasni okolnosti, otvara dodatna pitanja o tragediji, piše Dubrovnik Insider.

Nesreća u kojoj je poginuo 20-godišnji motociklist dogodila se u ponedjeljak, 27. srpnja, na području Mokošice. Tragedija je izazvala brojne rasprave na društvenim mrežama, a neki za smrt mladića drže odgovornim policajce koji su ga u presretaču hvatali.

Slobodna Dalmacija objavila je danas novo priopćenje policije o nesreći. Prenosimo ga u cijelosti:

"Nismo se upustili u progon motociklista"

"Neposrednim opažanjem policijski službenici uočili su da se u prometu na cesti kreće motocikl za koji je postojala osnovana sumnja da nije registriran obzirom da nije imao vidno istaknutu registarsku oznaku, odnosno da sudjeluje u prometu protivno odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Obzirom na navedeno, sukladno članku 13. Zakona o policijskim poslovima i ovlastima, u cilju provjere i utvrđivanja identiteta vozača policijski službenici su pokušali zaustaviti vozača navedenog motocikla.

Brzina kretanja motocikla nije izmjerena mjernim uređajem te se ne može sa sigurnošću reći kolika je bila u trenutku namjere zaustavljanja, ali obzirom na postojeće usporivače može se procijeniti kako su se oba vozila kretala brzinom primjerenom uvjetima na cesti te je upravo trenutak najmanje brzine kretanje bio najprimjereniji za prestizanje motocikla i zaustavljanje bez ugroze vozača.

Namjera policijskih službenika je bila zaustaviti motociklistu koristeći službenu palicu s natpisom STOP POLICIJA, ali do toga nije došlo budući je motociklist samo zaobišao zaustavljeno vozilo prije nego su policijski službenici izišli iz vozila i nastavio svoje kretanje naglo povećavajući brzinu kretanja motocikla, pri čemu naglašavamo kako ni u jednom trenutku nije dolazilo do kontakta između policijskog vozila i motocikla.

Policijski službenici ni u tom trenutku, a ni ranije, nisu upalili zvučnu i svjetlosnu signalizaciju niti su se upustili u progon motocikla, već su nastavili svoje kretanje navedenom ulicom primjerenom brzinom.

"Policijski službenici provodili potjeru ili koristili zvučne i svjetlosne signale"

Inače, radi se o motociklu zapremine motora 330 kubičnih centimetra i snage 24 kw, čiji se vlasnik, kao ni identitet vozača, nije mogao utvrditi ni na koji drugi način osim zaustavljanjem. Kako je to uobičajeno u ovakvim situacijama, sve očevidne radnje je u cijelosti provodilo Županijsko državno odvjetništvo. U sklopu očevidnih radnji obavljeni su razgovori sa svjedocima te su izuzete snimke nadzornih kamera. Sve navedeno nalazi se u spisu predmeta koji je u nadležnosti i kojeg vodi Županijsko državno odvjetništvo u Dubrovniku, kako to nalažu zakonski propisi.

Do sada svim poduzetim radnjama nije utvrđeno da su policijski službenici provodili potjeru ili koristili zvučne i svjetlosne signale na policijskom vozilu, kako je to uobičajeno prilikom potjere zbog upozorenja osobi koja se odbija zaustaviti, ali i sigurnosti drugih sudionika u prometu. Preminuli mladić je u posljednje četiri godine osam puta sankcioniran zbog prometnih prekršaja, od kojih dio spada u kategoriju najtežih prometnih prekršaja.

Držimo važnim istaknuti kako policijski službenici Mobilne jedinice policije Kobre u posljednjih pet godina nikada nisu imali postupanje koje je posljedično dovelo do bilo koje vrste stradavanja sudionika u prometu prethodno zatečenih u prometnom prekršaju. Radi se o iskusnim policijskim službenicima koji progon osobe zatečene u protupravnom ponašanju poduzimaju u iznimnim situacijama, a procjena ove situacije je bila da se progon ne poduzima, iako su za to bili ispunjeni svi zakonski uvjeti. Sve relevantne okolnosti ovog događaja nedvojbeno su utvrđene kroz zakonom propisane postupke koje vodi Županijsko državno odvjetništvo.

Gubitak ljudskog života uvijek je tragedija. Upravo kako bi spriječili takve tragedije, policijski službenici posebnu pažnju u prometu posvećuju vozačima motocikla i mopeda, provodeći preventivno-represivne mjere jer je samo u prvih šest mjeseci ove godine na hrvatskim prometnicama smrtno stradalo 35 vozača motocikla i mopeda što čini 34 posto u ukupnom broju smrtno stradalih u prometu", poručili su iz policije.

Odvjetnica: Zašto su u prvom priopćenju prešutjeli da DORH preuzima očevid?

U izjavi za Dubrovnik Insider, Knežević je istaknula kako ovo novo priopćenje unosi dodatnu pomutnju.

"Ovo priopćenje otvara više pitanja nego što daje odgovora. Prvo što sam uočila, a što je dosad bilo prešućeno, jest da je očevidom nakon nesreće rukovodilo Državno odvjetništvo. To znači da postoji sumnja na kazneno djelo", rekla je Knežević.

"Policija bi na to vjerojatno odgovorila da Državno odvjetništvo uvijek preuzima očevid kada nastupi smrtna posljedica. To je točno, ali zašto su to onda prešutjeli u prvom priopćenju? Mislim da postoji samo jedan način da se pruže odgovori i otkloni svaka sumnja, a to je objava cjelovite snimke iz presretača. Policija takve snimke objavljuje kada se želi nečim pohvaliti, pa ne vidim razloga da se snimka ne objavi i sada, ako je sve bilo po zakonu kako tvrde. Trebali bi objaviti sve od trenutka prvog vizualnog kontakta s motoristom do mjesta nesreće", poručila je Knežević.

Index je poslao upit PU dobrovačko-neretvanskoj o tome hoće li objaviti snimku. Odgovor ćemo objaviti kad ga primimo.

Policijsko priopćenje odmah nakon nesreće

Policijska uprava dubrovačko-neretvanska objavila je priopćenje i prije par dana, na sam dan nesreće.

Prema njihovom priopćenju, do nesreće je došlo kada je motociklist u mjestu Donje Obuljeno, zbog neprilagođene brzine, u desnom nepreglednom zavoju izgubio kontrolu nad upravljačem. Pao je s motociklom na kolnik, nakon čega je u klizanju udario u betonski stup i kameni zid te s motociklom završio u moru. S teškim tjelesnim ozljedama prevezen je u dubrovačku bolnicu, gdje je kasnije preminuo.

Iz policije su naveli i da su policajci iz Mobilne jedinice prometne policije "Kobre" nešto ranije pokušali zaustaviti motocikl bez registarskih oznaka. U jednom su ga trenutku i zaobišli s namjerom da ga zaustave, ali se motociklist nije zaustavio, već je velikom brzinom nastavio vožnju.

Policija izričito tvrdi da ni u jednom trenutku nisu poduzeli mjere progona za motociklom niti su koristili zvučne ili svjetlosne signale. Također su istaknuli da je mladić vozio motocikl prije stjecanja prava na upravljanje, da vozilo nije bilo registrirano te da je već bio kažnjavan zbog teških prometnih prekršaja.

Što kažu svjedoci?

Dubrovački dnevnik kontaktirao je ljude koji su svjedočili nesreći.

"Nakon što su čuli stravičnu škripu i struganje, pogledali su prema cesti odakle je dolazio zvuk i vidjeli su motor u zraku kako leti u more. Potrčali su prema tamo. U prvom trenutku mladića nisu ni vidjeli jer je motor bio na njemu, a on u moru. Kameni kolobran pored ceste od siline udarca je također završio pet metara dalje u moru.

U tom trenutku je pristiglo još ljudi, čak i gostiju, skočili su u more i pomakli motor, a mladića krenuli spašavati. Bili su sretni što je disao i bio živ. Kako kaže jedan od njih, stavili su ga na stranu sukladno svim uputama o pružanju prve pomoći u takvim situacijama. Odmah su procijenili kako je u prometnim nesrećama uvijek dobro napraviti imobilizaciju unesrećenog, zbog mogućnosti povrede kralježnice, pa je jedan od susjeda krenuo po dasku, dok su ga drugi držali.

Kad su ga stavili na dasku, došao je i policijski automobil koji je prethodno na magistrali imao susret s mladićem. Kako kaže svjedok događaja, stali su kad su vidjeli gužvu, ljude i motor sa strane. Policajac je u tom trenutku izašao iz automobila i pridružio se građanima koji su  pružali pomoć unesrećenom mladiću i cijelo vrijeme ga je pridržavao do dolaska hitne. Pomogao im je pri postavljanju mladića na spomenuti dasku", piše Dubrovački.

''Ne znam što je bilo ranije, ali ovdje nije bilo potjere''

Svjedoka nesreće pitali su je li policijski automobil imao upaljenu ''rotaciju'', kojom brzinom su otprilike vozili i koliko je vremena prošlo od trenutka nesreće do njihovog dolaska.

Svjedok tvrdi kako je razlika između pada i dolaska vozila najmanje minuta i pol.  ''Ja ne znam što je bilo ranije, niti to mogu tvrditi jer to nisam vidio, ali ovdje potjere nije bilo'', odgovara svjedok. ''Bila je to stravična brzina, nevjerojatan udarac... Tužno je to sve skupa...'', priča svjedok. Kategorički tvrdi da rotacije u trenutku nesreće ni potjere u tom trenutku nije bilo, ali se sjeća kako su je oni upalili naknadno, kad je krenuo očevid, kako bi osigurali mjesto nesreće.