KAMIONSKI prijevoznici iz BiH sutra ipak neće organizirati prosvjed upozorenja na graničnim prijelazima s Hrvatskom, kojega su najavili ranije ovog tjedna kako bi ukazali na probleme koje imaju njihovi vozači kada obavljaju svoj posao na teritoriju država-članica Europske unije.

Iz konzorcija "Logistika BiH", koji okuplja sve važnije cestovne prijevoznike tereta u toj zemlji, potvrdili su kako odustaju od prosvjeda planiranog za 16. lipnja jer je došlo do napretka u pregovorima koji bi trebali osigurati povoljniji tretman njihovih vozača.

Ranije su najavili kako će od nedjelje u ponoć do ponedjeljak u 16 sati formirati kolone kamiona na graničnim prijelazima s Hrvatskom i tako usporiti sav promet ka EU.

Čeka se odgovor iz Bruxellesa

U priopćenju su naveli kako smatraju da su za sada ispunjeni zahtjevi koje su ranije postavili vlastima BiH te stoga povlače najavljene aktivnosti blokade granica u znak odgovornosti i dobre volje, te s vjerom u rješenje putem službenih i diplomatskih kanala.

Kako su pojasnili, Ministarstvo prometa i komunikacija BiH definiralo je zahtjev tijelima EU da promijene postojeći način tumačenja pravila o boravku državljana trećih zemalja na teritoriju EU koji tamo obavljaju svoje redovite poslove pa se sada čeka na odgovor iz Bruxellesa.

Vozače kamiona se u EU tretira kao turiste

Prijevozničke tvrtke iz BiH kao i drugih država zapadnog Balkana već mjesecima upozoravaju kako se njihove vozače kamiona na teritoriju EU bespotrebno ograničava jer ih policija tamo tretira kao turiste koji na teritoriju Unije, odnosno schengenskog prostora, mogu boraviti najviše 90 dana u razdoblju od šest mjeseci.

Kada prekrše ta pravila vozači se suočavaju s novčanim kaznama, uhićenjima i protjerivanjima s teritorija EU.

Traže da se vozačima boravak na teritoriju EU računa na temelju podataka iz tahografa koji precizno bilježe koliko su točno vremena proveli na radim mjestima odnosno za volanom.

Dogovor o tome s tijelima EU prijevoznici iz BiH očekuju do 1. rujna, a ukoliko on izostane pripremaju blokade po tzv. francuskom modelu usporavanja prometa na svim važnijim cestama.