Foto: vlada.hr

"APSOLUTNO demantiramo!", glasio je odgovor Ministarstva unutarnjih poslova Tomislava Karamarka kada smo ih je početkom rujna pitali da nam potvrdite ili demantiraju informacije vezane za eventualno provođenje predistražnih radnji oko nabavke automobila za potrebe HDZ-a, Vlade i Ive Sanadera. No, danas, dva mjeseca kasnije kada čelništvo HDZ-a ubrzano mijenja izjave koje su davali oko nabavke skupocjenih automobila te se više ne može razlučiti jesu li govorili istinu prije godinu dana ili danas odnosno nastavljaju li s lažima, sasvim je druga priča iz MUP-a.

> MUP uopće ne ispituje kako je HDZ iz stranačke blagajne kupovao skupocjene automobile

Naime, kada smo ministra Karamarka, odmah nakon saborske rasprave o državnoj reviziji (koja je obavljena još u lipnju ove godine, a saborska rasprava održana je ovaj tjedan) iz koje je bilo razvidno da ponovno nedostaju podaci o nabavci spornog BMW-a, dobili smo suprotan odgovor.

"E,  sada vam ne možemo ni potvrdit ni demantirat", rekli su nam telefonski iz Ureda za odnose s javnošću Ministarstva unutarnjih poslova. No, potpuno je nejasno je što se promijenilo u svega dva mjeseca, jer se za spornu nabavku automobila znalo još prije godinu dana.  

No, odgovor jasno ukazuje kako se slučaj nabavke skupocjenih automobila skrivao od javnosti dok se mogao te  ukazuje na očigledan nedostatak suradnje i koordinacije između Državnog odvjetništva, USKOK-a i MUP-a.

Sporno sedam automobila

Prema informacijama Indexa nije samo sporan jedan, skupocjeni BMW Ive Sanadera, već sedam BMW-a do rujna 2003. do početka 2009. godine a koji su mijenjali dvije registarske oznake.

Tako je u vrijeme kada se nabavio luksuzni BMW za Sanadera on je bio iste boje, te je osim nekoliko detalja bio gotovo isti kao prethodni. Iz HDZ-a tada su se nadali da nitko neće primijetiti razliku jer je novi BMW imao staru registarsku oznaku.

Vole taj BMW

Zbog kronologije valja naglasiti kako se prvi BMW registrirao u rujnu 2003. godine, a bila je riječ o BMW 530D koji je proizveden svega dva mjeseca prije, u srpnju te godine. Registriran je na registarsku oznaku ZG 0507 MM, a polica je bila u Jadranskom osiguranju. Dva mjeseca kasnije, u studenom, nabavljen je i BMW 745 l koji je također proizveden u srpnju te godine. Registriran je na ZG 9636 AP na policu kod Croatia osiguranja.

Sljedeći automobil bio je BMW 120 D registriran u rujnu 2005. na ZG 0507 MM, a koji je proizveden svega mjesec dana ranije. U čijim je zaslužnim rukama "nestao BMW 530" koji je do tada nosio tu registarsku oznaku nije nam poznato.

U veljači 2006. godine u garažu HDZ-a dolazi BMW 745 Li koji je registriran na pločice ZG 9636 AP, a zadnja registracija bila je 15. siječnja 2009. godine. Ovaj automobil posebno je bitan jer je on vraćen premijeru u travnju ove godine i to  nakon afere oko nabavke skupocjenog blindiranog Sanaderova BMW-a.

Karamarka je ipak instalirao Sanader

BMW iz serije 1, 116 I, registriran u rujnu 2006. godine na registraciju: ZG 0507 MM. Proizveden je svega mjesec dana prije. Također nabavila se i BMW petica odnosno 530 D, proizveden 2006. godine, a prvi puta registriran kod HDZ-a u listopadu te godine na registraciju ZG 0507 MM.

Posljednji među njima "slavni" je BMW 760 Li S registriran 16. siječnja na ZG 9636 AP s policom kod Croatia osiguranja. Index je objavio njegovu policu osiguranja iz kojeg je vidljivo da je stajao više od četiri milijuna kuna. Problem je u tome što se ne zna ni gdje su na kraju završili ti automobili, a čini se ni kako su nabavljeni.

No, ništa od toga nije zanimalo ministra Karamarka kojeg je na to mjesto instalirao - Ivo Sanader.