VRH HRVATSKE kontrole zračne plovidbe (HKZP) posljednjih se dana našao u središtu pozornosti zbog isteka još jednog šestomjesečnog mandata direktora. Vlada je 29. listopada ponovno predložila da Mario Kunovec-Varga nastavi voditi državnu tvrtku još najdulje šest mjeseci, do izbora direktora na javnom natječaju. No, za tu je poziciju silno zainteresiran i Nino Karamatić, jedan od savjetnika uprave.

Karamatića se zadnjih dana zato češće spominjalo u medijima, a istodobno se ponovno počelo govoriti i o Vladi Bagariću, bivšem direktoru HKZP-a koji je također ostao zaposlen kao savjetnik. Ovaj trokut ne bi bio toliko zanimljiv kada se ne bi znalo da je protiv Karamatića policija podnijela kaznenu prijavu zbog sumnje na krivotvorenje dokumentacije o radnom iskustvu, protiv Bagarića se vodi postupak na temelju potvrđene optužnice zbog nezakonitih zapošljavanja, a Index sada doznaje da postoji i anonimna kaznena prijava protiv Kunovca Varge.

Savjetničke pozicije unatoč optužbama

Index je HKZP pitao zašto Karamatić i Bagarić, unatoč postupcima koji se protiv njih vode, i dalje rade kao savjetnici te imaju li povjerenje direktora. Iz tvrtke su odgovorili pozivajući se na Zakon o radu.

"U HKZP-u radno mjesto savjetnika, kao i sva ostala radna mjesta, predstavlja radni odnos reguliran ugovorom o radu, a ne mandatima, stoga do prestanka radnog odnosa na tom radnom mjestu može doći samo uslijed nastupanja razloga propisanih Zakonom o radu", odgovorili su Indexu.

Bagarić ipak odlazi u mirovinu

Iz HKZP-a potvrdili su da jedan od savjetnika sredinom studenoga navršava 65 godina te da će tada prestati njegov radni odnos. Iako ga nisu imenovali, očito je riječ o Vladi Bagariću.

"Jedan od radnika zaposlen na radnom mjestu savjetnika navršava 65 godina života sredinom studenog 2026. te će slijedom toga njegov radni odnos u HKZP-u tada i prestati zbog odlaska u mirovinu", naveli su.

Bagarić je vodio HKZP do 2023. godine, nakon čega je ostao savjetnik uprave uz mjesečnu plaću od oko 5300 eura.

Prema pisanju 24sata, postojala je mogućnost da mu se angažman produlji za još godinu dana. No, iz odgovora HKZP-a Indexu proizlazi da će Bagarić ipak otići u mirovinu sredinom studenoga.

Optužbe za nezakonito zapošljavanje

Protiv Bagarića se vodi sudski postupak zbog optužbi da je kao direktor nezakonito zaposlio Franju Klešića, sina glavnog državnog revizora Ivana Klešića, i Andreju Reščić. Prema optužnici, Klešića je zatim dvaput unaprijedio iako nije ispunjavao propisane uvjete, dok je Reščić pri zapošljavanju dobila prednost pred bolje rangiranim kandidatom. Klešić je također zaposlen kao savjetnik u HKZP-u.

Povjerenstvo za odlučivanje o sukobu interesa ranije je utvrdilo da je Bagarić od 2017. do 2021. primio gotovo 45.000 eura naknada i bonusa protivno zakonskim propisima. Bagarić je osporavao tu odluku, ali nije uspio u upravnom sporu.

Sam Bagarić od početka negira sve optužbe.

Karamatića istražuju više od šest mjeseci

Index je još 23. travnja ove godine objavio  da je policija kazneno prijavila Ninu Karamatića zbog sumnje na krivotvorenje potvrde o rukovodećem iskustvu. Više od šest mjeseci kasnije državno odvjetništvo još nije donijelo konačnu odluku.

"Predmet je u fazi istraživanja nakon čega će biti donesena meritorna državnoodvjetnička odluka", odgovorilo je Općinsko državno odvjetništvo u Velikoj Gorici.

Prema dokumentaciji u koju je Index dobio uvid, Karamatić je u svibnju 2020. od Službe za upravljanje ljudskim resursima HKZP-a zatražio izdavanje potvrde koju je prethodno sam sastavio.

Svjedokinja iz te službe policiji je izjavila da joj je Karamatić donio dokument na potpis. Budući da je tada tek nekoliko mjeseci radila u tvrtki, a Karamatić bio jedan od direktora, dokument je potpisala.

Prema rezultatima policijskog istraživanja, problem je bio u tome što je potvrda prikazivala da Karamatić ima više od pet godina rukovodećeg iskustva, iako su neka navedena radna mjesta bila bez rukovoditeljskih ovlasti. Potvrdu je priložio na natječaju za direktora HKZP-a 2023. godine.

U međuvremenu je Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture dostavljena nova potvrda u kojoj je njegovo rukovodeće iskustvo bilo odvojeno od ostalog radnog iskustva.

Karamatić ne odustaje od HKZP-a

Karamatić je već bio direktor HKZP-a 2012., kada ga je bez javnog natječaja imenovao tadašnji ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić, danas predsjednik SDP-a. Naknadno je smijenjen jer nije ispunjavao uvjet potrebnog rukovodećeg iskustva.

Unatoč tome, 2023. ponovno se kandidirao za direktora, a posljednjih se tjedana spominjao i kao mogući nasljednik Kunovca Varge.

Karamatić je također visoko pozicioniran u zagrebačkom HDZ-u, gdje je imenovan izvršnim tajnikom za analitiku i članom Predsjedništva gradske organizacije.

Anonimna prijava i protiv aktualnog direktora

U međuvremenu smo dobili i informacije o anonimnoj kaznenoj prijavi protiv samog Kunovca Varge. Prema tvrdnjama izvora upoznatog s okolnostima zapošljavanja u tvrtki, prijava se odnosi na sumnje u nepravilnosti pri odabiru i školovanju budućih kontrolora zračnog prometa.

Među navodima su i sumnje na moguće pogodovanje djeci čelnih ljudi kontrolorskog sindikata te politički povezanim kandidatima.

Prijavljeno je da se pojedini kandidati primaju na školovanje za kontrolore zračnog prometa, tijekom kojeg godinu do dvije primaju plaću, ali na kraju ne uspiju položiti potrebne ispite. Unatoč tome, tvrdi naš izvor, neki od njih ostaju zaposleni u HKZP-u na drugim radnim mjestima, primjerice u administraciji, financijama, skladištu ili organizaciji školovanja.

Izvor sumnja da se takva praksa u pojedinim slučajevima koristi kao način zapošljavanja unaprijed odabranih kandidata, uključujući osobe s političkim i sindikalnim vezama.

Index je USKOK-u poslao upit jesu li na temelju prijave naloženi izvidi. Odgovor ćemo objaviti kada ga dobijemo. Sam Kunovec-Varga i HKZP o toj prijavi ne znaju ništa.

U vrijeme privremenog šefa zaposleno 178 ljudi

HKZP smo pitali i koliko je radnika zaposleno tijekom razdoblja u kojem je Kunovcu-Vargi u više navrata produljivan privremeni mandat.

Prema odgovoru tvrtke, u tom je razdoblju zaposleno 178 radnika, dok ih je 85 napustilo HKZP. Od novozaposlenih, njih 77 primljeno je na školovanje za kontrolore zračnog prometa.

"Sva zapošljavanja provedena su u cilju osiguravanja potrebnog stručnog kadra kako bi se pravodobno osigurao dovoljan broj osposobljenih radnika radi očuvanja sigurnosti, kapaciteta i kontinuiteta pružanja usluga", odgovorili su iz HKZP-a.

Zapošljavanja objašnjavaju rastom zračnog prometa u hrvatskom zračnom prostoru od 49 posto od početka 2023. godine, zbog čega je, tvrde, potrebno osigurati dovoljan broj kontrolora zračnog prometa, inženjera i drugog zrakoplovnog osoblja.