OSORSKI most, koji spaja Cres i Lošinj, ponovno je danas zaštekao, i to samo dan nakon što je vraćen u funkciju nakon posljednjeg kvara.

Problemi su se pojavili jutros prilikom otvaranja mosta u 9 sati. Mehanizam se zaglavio, pa su okupljeni ljudi morali vlastitim rukama gurati most i vraćati ga u ispravan položaj kako bi automobili ponovno mogli proći, piše Novi list.

“Komedija, što drugo reći. Radio je jedan dan, pa sada opet ne radi. Možda će ga sada popravljati tako da radi jednom u dva tjedna. Valjda je tako najbolje. A mi, kojima taj most znači život... mi malo plačemo, pa se malo smijemo, pa opet malo plačemo. Drugo nam ne preostaje”, poručio je jedan stanovnik Osora.

Popravak je izvodila riječka tvrtka

Prema informacijama Hrvatskih cesta, državne tvrtke koja upravlja mostom, posljednji kvar otklonjen je u petak, nakon čega je most jučer ponovno normalno funkcionirao. Međutim, već pri jutrošnjem otvaranju ponovno se pojavio problem s mehanizmom.

Riječ je o nastavku problema s pokretnim mostom koji je star gotovo sto godina. Tijekom redovitog pregleda 18. rujna utvrđeno je propuštanje brtvi na jednom reduktoru, dok je na drugoj strani mosta ustanovljeno da drugi stupanj prijenosa glavnog reduktora ima poteškoća pri otvaranju i zatvaranju mosta. Dijelovi su tada demontirani i poslani na popravak, a radove je izvodila riječka tvrtka Ingenium.

Što je točno uzrokovalo današnji kvar te radi li se ponovno o istom mehanizmu koji je upravo popravljen ili je riječ o novom problemu, trebalo bi se uskoro saznati. Prema informacijama s terena, mehaničari stižu na mjesto događaja.

Najavljeno dugoročno rješenje

Hrvatske ceste već su najavile dugoročno rješenje. U Planu nabave za 2027. godinu predviđena je izrada projektne dokumentacije za novi most. Pritom nije predviđeno njegovo povišenje, nego izgradnja novog pokretnog dvosmjernog mosta uz rekonstrukciju dijela državne ceste D100.

Međutim, dok se pripremaju studije i projekti te planira novi most, Osorani i svi ostali koji koriste cestu D100 i dalje ovise o mehanizmu starom gotovo sto godina, navodi Novi list.

Problemi pritom nisu ograničeni samo na Osor. I drugi pokretni most na ovoj otočnoj prometnici, most Privlaka kod Malog Lošinja, tijekom ove je godine više puta imao ozbiljne poteškoće s mehanizmom, zbog čega je promet bio ograničen ili potpuno obustavljen. Hrvatske ceste i za Privlaku pripremaju dugoročno rješenje. Razmatra se izgradnja novog pokretnog mosta ili fiksnog, povišenog mosta.

Gradonačelnica Malog Lošinja Ana Kučić ranije je upozoravala da postojeće stanje nije prihvatljivo. Isticala je da očuvanje kulturne baštine, na kojem inzistiraju konzervatori, ne smije ići na štetu sigurnosti ljudi i funkcioniranja prometa. Kučić je pritom podržala traženje stručnog i dugoročnog rješenja za oba prijelaza.