DOMAĆI startup Verne, koji razvija ekosustav urbane autonomne mobilnosti, priopćio je kako intenzivira aktivnosti na ključnim područjima projekta, pa među ostalim, pojačava aktivnosti testiranja usluge i autonomnog sustava vožnje u Zagrebu.

Iz Vernea su danas priopćili kako je u tijeku odobrenje verifikacijskih prototipova vozila, što je jedan od koraka raspisanih unutar Nacionalnog plana za oporavak i otpornost. Svaki prototip testira specifične dijelove, tehnologije i sustave vozila - uključujući performanse pogonskog sustava, sustava kočenja, aerodinamike, senzora, multimedijskog sustava unutar vozila te drugih ključnih komponenti vozila. 

Mate Rimac je na YouTubeu objavio video u kojem je pokazao kako izgleda Verne robotaksi. "Imamo ogroman otvor za ući u automobil. Unutra više prostora nego u bilo kojem drugom automobilu, čak i velikim limuzinama. Nekakav veliki Mercedes ili Rolls Royce imaju manje prostora za putnike", rekao je.

"Putnik može i spustiti sjedalo. Na ekranima ima sve svoje usluge: svoj YouTube, svoj Netflix, svoj Spotify. Vrlo udobno i ugodno mjesto za provoditi vrijeme, bilo za rad, odmor ili samo za doći od mjesta A do mjesta B u što sigurnijem okruženju", dodao je. 

Preko 500 sati vožnje da se mapira Zagreb

Izvršni direktor Vernea Marko Pejković ističe da je kompanija pokrenula proces odobrenja prototipova, ali da je dio vozila još uvijek u izradi te se prototipovi postupno u serijama šalju na verifikaciju.

"Trenutačno je u procesu odobrenja prva serija vozila. Važno je naglasiti kako će svih 60 prototipova verificirati RH do trenutka slanja zahtjeva za isplatu Europskoj komisiji. Prototipovi nisu namijenjeni krajnjim korisnicima, već isključivo za tehničku evaluaciju i demonstraciju određenih komponenti uz prisustvo sigurnosnih vozača“, naveo je Pejković. 

Navodi se kako Verne, u suradnji s tehnološkim partnerom Mobileyem, od lipnja prošle godine provodi testiranja i demonstraciju sustava autonomne vožnje na zagrebačkim prometnicama, kao i da su testna autonomna vozila sa sigurnosnim vozačima već prošla frekventna područja, uključujući centar Zagreba, Novi Zagreb i zagrebačku zračnu luku, pokrivajući ukupno područje od oko 90 kilometara četvornih.

Uz to, mapiran je cijeli Zagreb, za što je trebalo preko 500 sati vožnje i više od 11.700 prijeđenih kilometara po svim vremenskim uvjetima kako bi se pokrilo cijelo područje buduće Verne usluge. Početkom ove godine, testiranja su proširena na korisničku aplikaciju za naručivanje vožnje te admin portal - sustav preko kojeg će se pratiti cijela flota vozila.

Završena temeljna konstrukcija Verne tvornice

Na jesen će se, ističe se u priopćenju, značajno povećati opseg testiranja, a povećat će se i flota testnih autonomnih vozila. Pejković navodi i da  brzim tempom napreduje izgradnja proizvodnog pogona za autonomna električna vozila u Lučkom, koja je započela početkom godine.

Na lokaciji novog poslovnog parka od 10 hektara - VGP Parka Zagreb, već je završena temeljna konstrukcija Verne tvornice od 28.500 metara kvadratnih. Ugrađeni su svi nosivi stupovi i 95 posto krovnih greda, a početkom travnja započinje ugradnja krovnog pokrova. 

Po završetku radova, tvornica će biti opremljena najmodernijom tehnologijom za proizvodnju, sklapanje i testiranje autonomnih vozila te će otvoriti do 400 novih radnih mjesta. Plan je da se Verne vozila proizvode u zagrebačkoj tvornici i da se ta vozila izvoze na globalna tržišta.