SA SJEDNICE Vlade danas je u saborsku proceduru upućen prijedlog izmjena i dopuna Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, koje ministru daju ovlast određivanja cijena taksi usluga pravilnikom te uvode obvezu isticanja posebnih registarskih pločica i upoznavanja putnika s maksimalnom cijenom i planiranom rutom putovanja.

Ključne promjene

Najvažnije promjene odnose se na cijene, aplikacije i transparentnost vožnje. Ako se autotaksi prijevoz naručuje preko aplikacije, putniku će prije ulaska u vozilo morati biti vidljivi maksimalna cijena i planirana ruta putovanja. Potvrdom narudžbe putnik prihvaća uvjete vožnje, a prijevoznik ih nakon toga ne bi smio mijenjati. Aplikacija će morati biti uključena u vozilu cijelo vrijeme pružanja usluge.

Što se tiče cijena, njih bi i dalje samostalno trebao određivati prijevoznik, ali cjenik će morati biti usklađen s pravilima koja će propisati ministar. Pravilnikom će se propisati elementi cjenika: cijena po prijeđenom kilometru, cijena starta, cijena po minuti vožnje i cijena čekanja, kao i način određivanja cijena autotaksi usluga. Prijevoznik će putniku morati izdati račun koji sadržava propisane elemente cjenika.

Drugi važan dio izmjena odnosi se na kontrolu vozila, vozača i dozvola. Dozvola za autotaksi prijevoz izdavat će se za svako pojedino vozilo, a gradovi, općine i Grad Zagreb morat će javno objavljivati izdane dozvole i podatke o vozilima kojima se obavlja autotaksi prijevoz. Taksi vozila morat će imati posebne registarske pločice namijenjene autotaksi vozilima.

Strože će se provjeravati i vozači: AKD će kontinuirano provjeravati vrijedi li vozačka dozvola autotaksi vozača, a provjera dobrog ugleda proširuje se i na zabranu upravljanja motornim vozilom. Širi se i nadzor nad taksijima, pa će ga, osim prometne inspekcije, moći provoditi policija, Carinska uprava te komunalni i prometni redari. Za kršenje novih pravila predviđaju se i nove kazne.

Kako je objasnio ministar mora, pomorstva i infrastrukture Oleg Butković na sjednici Vlade, zakonskom uređenju cijena pristupilo se kako bi se spriječio njihov neopravdan rast.

"Propisivanjem načina određivanja cijena autotaksi usluga i elemenata cjenika osigurat će se obavljanje djelatnosti autotaksi prijevoza pod usporedivim uvjetima i time zaštititi ekonomski interes korisnika i spriječiti mogućnost nekontroliranog i neopravdanog rasta cijena usluga autotaksi prijevoza putnika", naveo je ministar.

Ministar će pravilnikom propisati elemente cjenika - cijenu po prijeđenom kilometru, cijenu starta, cijenu po minuti vožnje i cijenu čekanja.

Višestruki računi i nepošteni pojedinci

"Većina taksista radi pošteno i profesionalno, ali ima neodgovornih pojedinaca koji nanose štetu putnicima, državi i naravno onima koji pošteno rade svoj posao. (...) Imali smo situaciju da čovjek uđe u taksi, a izađe s računom koji je višestruko veći od onoga što je realno očekivano i što je pošteno", rekao je Butković novinarima nakon sjednice Vlade.

Dodao je da će zakon ići u jedno saborsko čitanje jer je turistička sezona pred vratima. Procijenio je da bi mogao biti izglasan već do kraja idućeg tjedna, nakon čega će se donijeti pravilnik koji će uređivati cijene, zbog čega ministar vjeruje da bi nova pravila mogla stupiti na snagu do kraja srpnja.

Aplikacije, rute i posebne pločice

Butković je na sjednici Vlade istaknuo i da se prijedlogom zakonskih izmjena preciznije uređuje način obavljanja autotaksi prijevoza kada se narudžba usluge odnosi na prijevoznika koji koristi elektroničku aplikaciju taksimetar, u odnosu na narudžbe putem elektroničkih aplikacija.

Navedenim izmjenama propisat će se da putnicima na njihovim uređajima mora biti vidljiva maksimalna cijena i planirana ruta putovanja, kao i da aplikacija kojom se koristi prijevoznik mora biti uključena u vozilu za cijelo vrijeme pružanja usluge.

Predložene zakonske izmjene propisat će i pravnu osnovu za uvođenje posebnih registarskih taksi pločica za sva taksi vozila, radi njihova lakšeg raspoznavanja i učinkovitijeg nadzora u prometu.

Strože sankcije i širi nadzor

Predviđene su i strože prekršajne sankcije za nepravilnosti poput neprikazivanja cijena, promjene uvjeta nakon prihvaćanja narudžbe te nepoštivanja pravila o aplikacijama i karticama vozača.

Nadzor i prekršajno kažnjavanje taksista na terenu, uz prometnu inspekciju, moći će provoditi i komunalni i prometni redari, policija te carina.

Stroža provjera vozača

Među predloženim mjerama su i brža provjera uvjeta za izdavanje kartice vozača i njezina kontinuirana kontrola valjanosti. Navedenim izmjenama namjerava se proširiti i opseg provjere uvjeta dobrog ugleda vozača, tako da uključuje i mjeru zabrane upravljanja vozilom izrečenu u prekršajnim postupcima.

Taksisti će morati valjanost vozačkih kartica provjeravati kontinuirano kako bi se osiguralo da djelatnost autotaksi prijevoza putnika obavljaju isključivo ovlaštene osobe.