INDEX je jučer ekskluzivno objavio mail koji je o kupnji borbenih aviona Ministarstvu obrane još u prosincu 2017. poslalo američko veleposlanstvo.

U njemu su upozorili MORH na izgledne probleme s dobivanjem odobrenja proizvođača aviona F-16 za prodaju Hrvatskoj s modifikacijama koje su napravili Izraelci. 

Ministar Damir Krstičević tvrdi da nisu znali za moguće probleme i da nisu odgovorni.

No mail koji smo objavili pokazuje da su sve mogli znati u prosincu 2017., kada je mail poslan iz američkog veleposlanstva.  

Za komentar smo zamolili analitičara portala Obris - obrana i sigurnost Igora Tabaka. 

Tabak: Sve teže je pričati da nitko nije ništa znao. Ovo je jako bitno i neugodno za nadležne

"Objavljeni mail se uklapa u širu sliku događanja i u niz upozorenja o kojima se čulo i prije. No čisto je nešto drugo kad to ovako imate pred sobom. Sve teže je pričati da nitko nije ništa znao i da nije bio formalno. I ako nije bilo formalno, ako je adresirano na prave adrese, a čini se da jest, onda je itekako relevantno. Ako je mail koji je Index objavio vjerodostojan, onda je to jako bitna stvar i neugodna činjenica za nadležne", kazao je vojni stručnjak Tabak. 

Pismo nije dobio bilo tko, nego Krstičevićev pomoćnik. 

"Mail je dobila upravo ona osoba u MORH-u koja je nadležna za to"

"To je dobio pomoćnik ministra Krstičevića zadužen za međunarodnu politiku i obrambenu suradnju, upravo ona osoba koja je zadužena za vanjske poslove resora. To ima naznake jedne ozbiljnosti koju je teško oboriti. To je vrlo neugodno za Krstičevića i njegove suradnike", rekao nam je Tabak.

Tabak pojašnjava da se iz maila koji je objavio Index, a koji je MORH dobio još u prosincu 2017., jasno moglo predvidjeti da Izrael neće dobiti potrebne dozvole te da se moglo preduhitriti da posao propadne, što je jučer i konačno potvrđeno odlukom vlade da poništava natječaj za kupnju borbenih aviona od Izraela. 

"Trebalo je mail uzeti u obzir, moglo se nešto poduzeti"

"Ta dobivanja dozvola i vezani razgovori su predstavljali osjetljiv komad cijele te stvari i to je činilo izraelsku ponudu najkompleksnijom. Posebno upozorenje za potencijalne probleme u dobivanju dozvole je istovremeno predstavljalo upozorenje, ali i omogućavalo da se nešto poduzme i da se ti pregovori ipak zaključe na zadovoljavajući način. To je bila naznaka rizika koju je trebalo uzeti u obzir budući da je moglo ugroziti cijelu stvar. No u studijama rizika koje je napravio MORH mogućnost kompletnog nedobivanja dozvola uopće nije razmatrana", naglašava Tabak. 

Rekao je da se nakon objave ovog maila neupitno mora postaviti pitanje odgovornosti ministra Krstičevića i njegovih najbližih suradnika. 

"Postoji razlog za to što je posao spektakularno poništen, pitanje Krstičevićeve odgovornosti je nedvojbeno"

"Poslovi pribavljanja aviona su izuzetno komplicirani i za druge države. No s druge strane rizici ako se podcijene to vrlo jednostavno izlazi na vidjelo. Potpuno je jasno da se Hrvatska mogla bolje osigurati pravnim jamstvima i tu je prije svega do izražaja došlo neiskustvo koje sad vodi u situaciju da se uzalud kaže da se nije znalo i da se uzalud tako tvrdi da nije bilo troškova i da nema odgovornosti. Ako se ne varam, jučer je vlada rekla da će se raditi analiza posla i očekivati bi bilo da pitanja odgovornosti i troškova i cijelog postupanja budu najvažniji. Pitanje odgovornosti je nedvojbeno. Neki razlog za to što je posao ovako spektakularno poništen mora postojati", zaključio je za Index vojni stručnjak Igor Tabak.