Sukob dvaju giganata autoindustrije dobio je sudski epilog.
Stellantis je tužio kineski BYD zbog kampanje kojom je, prema presudi talijanskog suda, omalovažavao njihove PureTech benzinske motore. Sud je stao na stranu Stellantisa i zabranio daljnje prikazivanje kampanje, i to nakon što je u nju, prema navodima, uloženo više milijuna eura.
BYD je pokrenuo kampanju pod nazivom "Purefication". Iako se izravno nije spominjao PureTech, prva četiri slova jasno su aludirala na Stellantisove motore. U oglasima su korištene provokativne poruke poput "Proklizava li vam remen?", "Imate li remen u uljnoj kupki?" i "Problemi s vašim remenom?". Uz to su isticali vlastite brojke: 122.000 inženjera u istraživanju i razvoju, 60.000 registriranih patenata te jamstvo od 250.000 kilometara, a kupcima su nudili i popust od čak 10.000 eura.
Stellantisovi odvjetnici podnijeli su tužbu talijanskom sudu specijaliziranom za oglašavanje, tvrdeći da je kampanja ponižavajuća i nepoštena. Sud je presudio u njihovu korist, a Institut za samoregulaciju oglašavanja proglasio je kampanju obmanjujućom i naložio njezino hitno uklanjanje s televizije, tiskanih medija i s internetskih stranica i društvenih mreža.
Poznato je da su PureTech motori doista imali ozbiljan tehnički problem. Razvodni remen koji je radio u uljnoj kupki pokazao se osjetljivim na kemikalije u ulju, što je dovodilo do prerane degradacije i brojnih reklamacija diljem Europe. Koncept koji je na papiru imao smisla u praksi se pokazao problematičnim.
Reputacija motora bila je ozbiljno narušena, a dodatne kritike uslijedile su zbog sporog odgovora bivšeg čelnika Carlosa Tavaresa na pritužbe kupaca. Njegov nasljednik Antonio Filosa najavio je kompenzacijske mjere za vlasnike vozila s 1,2-litarskim PureTech motorom, koji je u međuvremenu dobio razvodni lanac umjesto remena.
Stellantis je presudu nazvao važnim priznanjem potrebe zaštite potrošača i poštene tržišne konkurencije.