FORDOV 1,0-litreni 3-cilindrični turbo EcoBoost motor bi trebao u pojedinim izvedbama narasti do obujma od 1,5-litara te razvijati snagu veću od 200 KS. Upotreba će se proširiti na znatno veće modele poput S-Maxa, Galaxya, pa i Mondea.

Ford će ovaj motor nuditi u tri izvedbe obujma 1.0, 1.2 i 1,5 litara ovisno o zahtjevima tržišta i pojedinog modela u koji će se ugrađivati. Na testiranjima 1.0 je zabilježio najveću snagu od 225 KS, dok ona u trenutno najsnažnijoj korištenoj izvedbi iznosi 125 KS tako da su moguće razne kombinacije.

Čini se kako bi Ford u svojim rukama mogao imati pravi hit kada je riječ o downsizingu i sve većoj posvećenosti štedljivim motorima.