General Motors napada Toyotu
NAJNOVIJI ispad jednog od čelnika najveće auto-korporacije usmjerio je otrovne strelice na najvećeg rivala, Toyotu, rekavši kako je Toyotina kvaliteta stvar prošlosti.
Prema mišljenju gospodina Johna Smitha, dopredsjednika odjela za globalno poslovanje, Toyota u posljednjih nekoliko godina živi na staroj slavi. "Već duže vrijeme oni žive na pošteno zarađenoj reputaciji, pogotovo na primjeru kvalitete. Međutim, objektivno gledano, oni to u posljednje tri godine nisu zavrijedili", rekao je John Smith u srijedu misleći pritom na učestale Toyotine opozive.
John Smith
Smith ide korak dalje i spominje nekorektan pristup medija ovoj problematici. On smatra da se puno veća pažnja posvećuje GM-ovim opozivima, dok je medijska prašina oko malobrojnih Toyotinih opoziva gotovo neznatna.
A što kažu činjenice? Prema statistikama General Motors drži neslavno prvo mjesto po broju opozvanih vozila. Tijekom ove godine koncern je u dva navrata imao ogromne opozive. Prvo je u travnju opozvano dva milijuna vozila, a zatim je prošlog mjeseca na servis moralo ići još 800.000 vozila. Istina, Toyota nije izuzetak, japanski proizvođač je nedavno na servis pozvao gotovo milijun vlasnika terenskih vozila, pretežno starijih godišta.
Istraživanje kvalitete koje godinama prati J.D. Power mnogi smatraju relevantnim. Prema njemu je Lexus, Toyotina luksuzna marka, uvjerljivi broj jedan, dok GM ima samo dvije marke među prvih pet na ljestvici. Nadalje, Chevrolet, Pontiac, Saab i Saturn su pozicionirani ispod industrijskog presjeka.
GM Renaissance Center
Možda najbolji odgovor pružaju podaci o prodajnim rezultatima. Toyota je nedavno pretekavši Ford postala drugi po veličini proizvođač u svijetu, a trend povećanja prodaje na američkom tržištu još uvijek raste. Toyota je ove godine nakon 11-postotnog rasta prodaje u SAD-u povećala planove proizvodnje na 8,15 milijuna vozila. Nadalje, Toyota si je u srpnju čak otvorila prostor za povećanje cijena automobila što je tek donekle ublažilo rast prodaje.
General Motors je pak vrlo loše krenuo u godinu. Prisilni godišnji odmori, minusi na računu i privremeno zaustavljanje proizvodnje u brojnim tvornicama tražili su hitnu reakciju. Polovicom godine krenulo se sa agresivnom marketinškom kampanjom i drastičnim obaranjem cijena. Prodaja je porasla, a očekuje se da će svjetski broj jedan zadržati četvrtinu američkog tržišta.
M.N.
