TOČNO sedam godina nakon lansiranja prvog proeuropskog modela Hyundai dovodi zamjenu, koja će sudeći po prvim dojmovima dostojno nastaviti Getzovu priču.

Novi model će prema ustaljenoj nomenklaturi u mirovinu poslati Getza, a na scenu postaviti i20. Novi korejac osmišljen je u Hyundaijevom europskom centru u Russelsheimu, pa ne čudi što se estetski odlično uklapa u europske okvire privlačnog dizajna. Vizualno srodan posljednjim novitetima tvrtke, modelima i10 i i30, ovaj će model imati potpuno novu platformu, a očekuje se i ugradnja nove linije motora.

i20 na europska tržišta dolazi potkraj godine, a nudit će se u kombinaciji s dva benzinska (1.25/78 KS, 1.4/100 KS) i jednim dizelskim motorom (1.4 CRDI/75 KS). Potonji će se kasnije nuditi i u snažnijoj izvedbi sa 90 KS i 220 Nm. 
 
Uz i20, izložbeni prostor krasiti će i štedljiva i-blue izvedba u fazi prototipa, nedavno predstavljeni SUV ix55, konceptni Santa Fe s hibridnim pogonskim sustavom, dok će europsku premijeru doživjeti limuzinski Genesis.