BMW lansira jeftiniju verziju modela koji je na europskom tržištu iznimno tražena roba.
Pogađate, radi se o modelu iX3 40, prvom iz Neue Klasse postave, ali i modelu koji se pokazao kao pravi pogodak na tržištu. BMW sada predstavlja i slabiju izvedbu sa stražnjim pogonom i manjom baterijom. Sve to trebalo bi osjetno umanjiti cijenu, navodno za čak 7.500 eura, prema pojedinim medijima.
iX3 40 pokreće sinkroni elektromotor bez trajnih magneta sa 320 KS i 500 Nm. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,9 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 200 km/h.BMW za iX3 40 navodi potrošnju od 14,6 kWh/100 km prema WLTP standardu.
Model koristi šestu generaciju BMW-ove eDrive tehnologije i 800-voltnu arhitekturu.
Energiju osigurava baterija kapaciteta 82,6 kWh, koja koristi nove cilindrične litij-ionske ćelije s većom gustoćom energije. Baterija je integrirana u strukturu vozila, što pridonosi manjoj masi i većoj čvrstoći karoserije.
Doseg iznosi do 635 kilometara prema WLTP standardu. Maksimalna snaga punjenja iznosi 300 kW, što omogućuje da se u 10 minuta dopuni energija za oko 300 kilometara vožnje. Punjenje od 10 do 80 posto traje oko 21 minutu.
Za kućno punjenje standardno dolazi punjač od 11 kW, dok je opcijski dostupan i onaj od 22 kW, uz koji se baterija može napuniti za približno 4 sata i 15 minuta. Sustav podržava i dvosmjerno punjenje.
Poseban naglasak stavljen je na softver. Nova arhitektura uključuje četiri visokoučinkovita računala, tzv. "Superbrains", s višestruko većom računalnom snagom u odnosu na prethodne sustave. Središnji sustav upravljanja, nazvan "Heart of Joy", zadužen je za kontrolu voznih svojstava i radi deset puta brže nego prije.
BMW ističe da to donosi veću udobnost, posebno pri zaustavljanju, koje bi trebalo biti iznimno glatko, bez trzaja i naglih reakcija.
Dizajnerski, iX3 40 preuzima izgled snažnije verzije, uz minimalistički pristup.
U unutrašnjosti se nalazi novi Panoramic iDrive sustav temeljen na BMW Operating System X. Upravljanje se odvija putem dodirnih površina, haptičkog odziva i glasovnih naredbi.
Sustav je unaprijeđen suradnjom s Amazonom, čime je uvedena tehnologija Alexa+ temeljena na naprednim modelima umjetne inteligencije. Omogućuje intuitivno upravljanje funkcijama vozila te pristup dodatnim informacijama i uslugama.
Dolazak na tržište u Njemačkoj planiran je za ljeto 2026., a početna cijena iznosi 63.400 eura, što ga čini 7.500 eura povoljnijim od verzije s pogonom na sve kotače.