PROTOTIP električnog BMW M3 već je viđen na stazi Nürburgring. Sportski sedan, čiji se dizajn temelji na konceptu M Neue Klasse, na tržište stiže iduće godine. Pokreću ga četiri elektromotora, a neslužbeno se spominje snaga do gotovo 1000 KS.
Vanjski dizajn
Ono što je sigurno, Bavarci će opet ići u ekstreme po pitanju dizajna. Prednji branik opet će biti naglašenog dizajna, s velikim usisnikom zraka koji ima trokutasti središnji nosač i vodoravne elemente. Masivni dodaci na vanjskim rubovima upućuju na to da bi serijski model mogao imati vertikalna svjetla za maglu po uzoru na koncept.
Unutrašnjost i pogon
Za sad je sve na nagađanju, ali uz ekstremna sjedala sve bi moglo biti na tragu novog i3. To znači da se može računati na sustav Panoramic iDrive i infotainment zaslon od 17,9 inča. M verzija će vjerojatno imati i sportski M upravljač, profilirana sjedala i specifične ukrasne detalje.
Električni M3 bit će pozicioniran iznad verzije i3 50 xDrive. Taj model ima pogon na sve kotače s dva motora, razvija 463 KS (345 kW) i 645 Nm okretnog momenta, a baterija od 108,7 kWh osigurava mu procijenjeni doseg od 708 km. Baziran je na 800-voltnoj arhitekturi koja podržava brzo DC punjenje snage do 400 kW.
Snaga i službeni naziv
Novi M3 će te performanse nadmašiti pogonskim sklopom s četiri motora. Iz BMW-a poručuju da taj sustav "podiže iskustvo vožnje i performanse na stazi na potpuno novu razinu". Tvrtka je još uvijek suzdržana s objavom službenih podataka, ali neslužbene informacije govore o snazi u rasponu od 691 KS (515 kW) do čak 986 KS (735 kW).
Za usporedbu, očekuje se da će konkurentski električni Mercedes-AMG C-klase razvijati oko 789 KS (588 kW). Iako su konačni podaci još tajna, BMW je dao naslutiti da se automobil neće zvati i3 M. Model će nositi oznaku "Electric M3" ili "M3 EV". Tvrtka time želi naglasiti da se radi o "pravom" M3 modelu, a ne samo o njegovoj električnoj alternativi.