Može li novi Suzuki Across biti konkurent Dusteru?

Foto: Suzuki

Suradnja Suzukija i Toyote u rebrandiranju pojedinih modela prisutna je već nekoliko godina. Jedan od takvih modela je Toyota RAV4, a koji u Suzukijevoj režiji nosi ime Across. Sad je stigao novi Across, a taj nema nikakve veze s Toyotom.

Umjesto toga Across je opet nastao rebrandingom, ali jednog kućnog modela. U pitanju je Suzuki Victoris, koji je sad na Sejšelima predstavljen kao Across. A da stvar bude još luđa, Suzuki je ranije najavio kako će ovaj model, premijerno prikazan u rujnu ove godine, biti dostupan u više od 100 zemalja i regija diljem svijeta.

Naravno, mnogi se sad pitaju hoće li Across doći u Europu gdje bi bio itekako konkurentan. Naime, umjesto aktualnog Acrossa, novi bi s indijskim korijenima donio i dvostruko nižu cijenu. Time bi mogao konkurirati i jeftinim Dacijinim modelima koji su u Europi itekako popularni.

Manji i jeftiniji

Kao i indijski Victoris, Across za Sejšele dugačak je 4.360 mm i ima međuosovinski razmak od 2.600 mm. To ga čini znatno manjim od dosadašnjeg Acrossa temeljenog na RAV4-u, koji mjeri 4.635 mm u duljinu i ima veći međuosovinski razmak od 2.690 mm.

Model je postavljen na Suzukijevoj Heartect platformi, istoj onoj koja se koristi i kod Grand Vitare. Na Sejšelima se Suzuki Across trenutačno nudi s atmosferskim 1,5-litrenim benzinskim motorom koji razvija 102 KS i 137 Nm okretnog momenta. Kupci mogu birati između petstupanjskog ručnog i šeststupanjskog automatskog mjenjača, pri čemu se automatik može kombinirati s pogonom na sva četiri kotača.

Oznaka "hybrid" uočena na službenim fotografijama sugerira dolazak iste elektrificirane verzije kakva se nudi u Indiji. Ta izvedba kombinira 1,5-litreni benzinski motor s jednim elektromotorom, uz ukupnu snagu od 114 KS. Riječ je o samopunjivom hibridnom sustavu uparenim sa Suzukijevim AllGrip Select AWD pogonom.

Komentare možete pogledati na ovom linku.

Pročitajte više

 
Komentare možete pogledati na ovom linku.