FERNANDO ALONSO je uoči svoje 300. F1 utrke rekao da se smatra jednim od najboljih vozača koji su ikad vozili u Formuli 1 i da je njegova najveća snaga svestranost.
Alonso je u F1 debitirao 2001. u Minardiju u kojem je odmah bio vidljiv njegov ogroman talent, a nakon što je 2002. testirao za Renault, 2003. je postao njihov trkaći vozač, najmlađi osvajač pole positiona i najmlađi pobjednik.
Dva naslova prvaka osvojio je 2005. i 2006. u Renaultu, a nakon toga je čak triput završio kao viceprvak u Ferrariju iz kojeg je izvlačio maksimum u borbi protiv bržih bolida Red Bulla.
"Ja sam jedan od najboljih koji su se ikad utrkivali u Formuli 1", rekao je Alonso za BBC.
"Vjerojatno nisam najbrži u utrci ili po kiši, ali sam 9,5 u svim područjima. Pokušavam profitirati od toga."
Iako je osvojio dva naslova prvaka, mnogi smatraju da je Alonso s obzirom na pokazano zaslužio i pokoji naslov više, ali Španjolac kaže da ni ova situacija nije loša jer barem zna da nije osvojio više nego što je zaslužio.
"Na neki način ovako je i bolje", rekao je.
"Ne bih bio sretan da imam puno trofeja kod kuće i da ljudi misle da ih ne zaslužujem"
"Ne bih bio sretan da imam puno trofeja kod kuće i da ljudi misle da ih ne zaslužujem. To bi bilo još teže. Očito je da sam propustio neke prilike, posebno u posljednje tri godine kad McLaren Honda nije isporučio rezultate koje smo htjeli."
"Mislim da smo sad na pravom putu da se vratimo na pobjedničke staze. Vidjet ćemo na kraju moje F1 karijere što sam ostvario i što sam trebao ostvariti. Ali sretan sam i osjećam se vrlo privilegirano sa svim što sam ostvario. Imam puno dobrih sjećanja, bilo je uspona i padova, ali osvajanje dvaju naslova prvaka definitivno je bio vrhunac. Mogao sam osvojiti četiri ili pet naslova, ali istovremeno se osjećam privilegirano što sam imao 18 godina u F1."
Trostruka kruna veliki izazov
Alonsov cilj je osvajanje trostruke krune motorsporta, pobjeda na VN Monaka, Indyju 500 i 24h Le Mansa, gdje će ove godine prvi put nastupiti za Toyotu koja je prvi favorit.
"Ako želite izazove i biti najbolji u svim područjima, morate biti kompletan vozač. Ne želim biti samo dobar vozač, želim biti kompletan vozač i nadam se najbolji vozač na svijetu."