Foto: Hina
JEDNOSTAVNO rješenje problema oko monetizacije autocesta je, naravno, IPO za građane Hrvatske.
Budući da država planira dobiti oko 3 milijarde eura, a protivnici smatraju da to vrijedi oko 10 (ili tako nekako, u svakom slučaju znatno više od 3), najbolje je da država ponudi svojim građanima ceste u vlasništvo za puno manje nego one, prema protivnicima "monetizacije", vrijede, a malo više nego je planirala dobiti za njih. Zar ne bi to bio baš čisti win-win, rijetka prilika za konsenzus u Hrvatskoj?
Recimo za 3,5 mlrd. eura.
Kako sindikati najavljuju da će prikupiti bar 800.000 potpisa, kad bi samo tih 800.000 ljudi prigrabilo ovu (po njihovu mišljenju) evidentno odličnu poslovno-štedno-investicijsku priliku, to bi bilo oko 4.400 eura po upisniku, jedan baš slatki mali IPO.
Pitanje je što ako bi ljudi htjeli upisati više: više ljudi, ili neki ljudi više novca. E to su baš slatke brige. Višak bi se mogao iskoristiti da se sagradi još autoputeva.
Nenad Bakić/Eclectica