VOZILO Hitne pomoći pod sirenom nije moglo izaći na teren zbog prometne gužve u krugu KBC-a Split. Gužve su se stvorile nakon uvođenja novog režima prometovanja i postavljanja rampe koja regulira ulaz prema zgradi ginekologije.
Iako je cilj bio osigurati nesmetan prolaz hitnim i interventnim službama, problem se, čini se, preselio nekoliko metara dalje. Lijevo od rampe sada se stvara prometni čep ispred županijskog Zavoda za hitnu medicinu, što izravno usporava i otežava rad hitnih službi.
Nova prometna regulacija na snazi je desetak dana, a cilj joj je, kako su govorili iz KBC-a Split, osigurati nesmetan prolaz vozilima hitnih i interventnih službi te povećati sigurnost unutar bolničkog kruga. Preko glavnog ulaza iznimno se puštaju vozila građana koji dovoze bližnje na hitnu medicinsku pomoć, a glavni ulaz za sva ostala vozila je iz Ulice Zajićeva i Puta iza nove bolnice.
Iako je bolnica spuštanjem rampe željela osigurati nesmetan prolaz pacijentima Objedinjenog hitnog bolničkog prijema, gužve su se preselile na područje županijskog Zavoda za hitnu medicinu i sam ulaz u bolnicu. Na ulazu u KBC Split stvorio se prometni čep, zbog kojeg vozila Hitne pomoći s glavne ceste nisu mogla pristupiti Hitnom prijemu, a jedno vozilo hitne pod sirenom nije moglo izaći na intervenciju.
Pacijenti s kojima smo razgovarali kažu da nisu protiv uvođenja rampe i reda, no ističu kako se problem, u ovom slučaju gužve, samo premjestio na drugi dio bolničkog kruga.
Dodatno je opterećen i novi ulaz, jer je cesta u ulici Put iza nove bolnice uska, u lošem stanju i nema nogostup cijelom duljinom. Pacijenti upozoravaju da bi zbog pojačanog prometa uskoro moglo doći do ozbiljnog oštećenja kolnika i stvaranja rupa.
O nemogućnosti prolaska vozila Hitne pomoći pitali smo i KBC Split. Iz bolnice navode kako su se slični problemi s gužvama i otežanim prolaskom hitnih vozila događali i ranije te ističu da nova organizacija prometa kroz rampu nije uzrokovala pojavu problema, već je samo pokušaj da se regulira promet u krugu bolnice i osigura brži prolaz prema zgradi ginekologije.
"Situacije koje ste naveli događale su se i prije uvođenja nove prometne regulacije, odnosno postavljanja rampe. Upravo su takvi i slični slučajevi bili jedan od glavnih motiva za uvođenje reda u prometovanje unutar kruga bolnice.
Naime, ne samo da vozila hitne pomoći ponekad nisu mogla izaći iz bolničkog kruga, već im je često bio otežan i sam ulaz s hitnim pacijentima, odnosno dolazak do Objedinjenog hitnog bolničkog prijema. Razlog tome bio je prevelik broj vozila u krugu bolnice te nepropisno parkiranje.
Za KBC Split je prometnica od glavnog ulaza, Spinčićeva ulica, do zgrade onkologije i helidroma od ključne važnosti te mora biti prohodna u svakom trenutku. Stoga je svrha novopostavljene rampe omogućiti nesmetan ulaz i prolaz vozilima hitnih i interventnih službi", kazala nam je Kristina Bitanga, glasnogovornica KBC-a Split.
Postavljena rampa zasigurno je osigurala bolji protok vozilima Objedinjenog hitnog bolničkog prijema, no cesta prema županijskom hitnom prijemu i dalje ostaje neprohodna, pa ni ulaz u bolnicu ni područje namijenjeno vozilima OHBP-a nisu potpuno oslobođeni prometnih prepreka.
Glasnogovornica Bitanga dodala je kako je lokacija županijskog Zavoda za hitnu medicinu unutar kruga bolnice nepraktična.
"Zavod za hitnu medicinu SDŽ već niz godina koristi bolničke prostore, pri čemu je i sama njegova lokacija unutar kruga bolnice donekle nepraktična. Naime, odmah uz taj ulaz nalazi se i bolnička poliklinika, u koju svakodnevno dolazi velik broj pacijenata, često dovezenih osobnim vozilima. Istodobno, i bolnica i Zavod kontinuirano rastu u kapacitetima i potrebama.
Zbog ograničenosti prostora, kako unutar objekata tako i u samom krugu bolnice, sve se više otvara pitanje dugoročnog rješenja koje bi uključivalo i pronalazak nove, funkcionalno prilagođene lokacije za Zavod za hitnu medicinu SDŽ, a sve s ciljem dodatnog unapređenja brzine i dostupnosti zdravstvene skrbi za pacijente."
Čini se kako ulaz u bolnicu i pristupne ceste ne mogu podnijeti toliku količinu prometa. Kada se oslobodi jedan dio, gužve se presele na drugi. Problem dodatno pogoršava nedostatak parkinga, jer splitsku bolnicu godišnje posjeti više od milijun pacijenata, od turista do osoba iz gradova od Zadra do Mostara, koji u bolnicu dolaze automobilima.
"Radimo na pronalasku održivog modela rješenja parkiranja, no zbog niza objektivnih razloga bolnica taj problem ne može riješiti samostalno. Razgovori sa svim relevantnim dionicima traju već neko vrijeme te očekujemo konkretne pomake u skoroj budućnosti. Postojeća parkirna mjesta unutar bolničkog kruga već dugo nisu dostatna ni za zaposlenike ni za pacijente.
Ovim putem želimo skrenuti pozornost sugrađanima na činjenicu da se u krugu od otprilike 300 metara od bolnice na Firulama nalazi više od tisuću parkirnih mjesta. Dio njih je besplatan, dok se dio nalazi u komercijalnom režimu naplate. Također, u stalnoj smo komunikaciji s Gradom Splitom te pozdravljamo najavu izgradnje velike javne garaže na Blatinama.
Kao dio šireg rješenja rasterećenja prometa, javni prijevoz predstavlja ključnu alternativu, pri čemu imamo dobru suradnju s gradskim prijevoznikom. Tijekom protekle godine povećan je broj autobusnih linija koje prometuju Poljičkom ulicom na oko 400 dnevno, što je približno 60 polazaka više nego ranije", poručila je glasnogovornica Bitanga, nadajući se da će uvođenje reda i povećana razina sigurnosti dugoročno biti na zadovoljstvo svih korisnika.