STIŽE potpuno novi BMW X5. Donosi radikalan dizajn i širok izbor motora.

Nova generacija modela BMW X5 uskoro bi trebala biti predstavljena, a prve informacije i renderi otkrivaju da će popularni luksuzni SUV donijeti velike promjene u dizajnu, tehnologiji i pogonskim opcijama.

Nedugo nakon što su se u Njemačkoj pojavile mutne fotografije s jedne prezentacije, na kojima se navodno vidi model za 2027. ili čak 2028. godinu, objavljeni su i znatno jasniji renderi koji otkrivaju kako bi novi X5 mogao izgledati.

Novi dizajn prema filozofiji Neue Klasse

Kao i mnogi nadolazeći modeli bavarske marke, novi X5 ulazi u tzv. eru Neue Klasse, novu generaciju BMW-ova dizajna i tehnologije. Ta filozofija već je uspješno predstavljena na novoj generaciji modela BMW iX3, a sada se prenosi i na druge modele.

Prema renderima koje je izradio Sugar Design te onima magazina Kolesa, prednji dio vozila podsjeća upravo na novi iX3. Karakteristična BMW-ova maska hladnjaka u obliku "bubrega" postavljena je uspravnije, a nova prednja svjetla dobila su dnevna LED svjetla u obliku slova X.

Donji dio prednjeg branika izveden je u sjajnoj crnoj boji i vjerojatno će sadržavati kamere i senzore za napredne sustave pomoći vozaču.

Sa strane se vidi da je BMW pojednostavio dizajn. Novi X5 tako donosi glađe plohe vrata i naglašene, gotovo kvadratne oblike na prednjim i stražnjim blatobranima.

Stražnja svjetla tanka su i vodoravna, čime se postiže moderniji izgled.

Novi digitalni kokpit

Iako detalji o unutrašnjosti još nisu potpuno poznati, potvrđeno je da će novi X5 dobiti najnoviji sustav Panoramic iDrive.

Riječ je o kombinaciji velikog središnjeg zaslona osjetljivog na dodir i tankog ekrana koji se proteže duž donjeg ruba vjetrobranskog stakla. Takvo rješenje već je viđeno u novim modelima poput i3 i iX3.

Na širokom zaslonu prikazivat će se ključne informacije o vožnji, navigacija i multimedija, a sve će biti postavljeno izravno u vidnom polju vozača.

Najširi izbor pogona dosad

Velika novost kod nove generacije X5 bit će i iznimno širok raspon pogonskih opcija. Po prvi put ovaj model trebao bi biti dostupan s benzinskim, dizelskim, plug-in hibridnim i potpuno električnim pogonom, a spominje se i verzija na vodik.

Ponuda bi trebala uključivati 2,0-litrene turbobenzinske četverocilindričне motore i 3,0-litrene redne šestcilindričне motore. Planira se i nova verzija X5 M, koja bi trebala zadržati snažni 4,4-litreni twin-turbo V8 motor.

Potpuno električna verzija nosit će naziv BMW iX5. Očekuje se najmanje šest različitih verzija, a postoji i mogućnost električne varijante s dodatnim generatorom za povećanje dosega.

Osnovni model eDrive40 trebao bi razvijati oko 340 KS, što bi bilo dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za manje od šest sekundi. Na vrhu ponude trebao bi se nalaziti iX5 M60 s gotovo 600 KS, koji bi do 100 km/h mogao ubrzati za oko četiri sekunde.

Premijera novog BMW-a X5 očekuje se sredinom ove godine, dok bi prve isporuke kupcima mogle krenuti početkom 2027.