KIA je razvila novi prototip električnog romobila. 

Novi model je dobio pogon na stražnjem kotaču, snažnu litijsku bateriju i elegantna prednja i stražnja svjetla. 

"Prvi i zadnji kilometar"

Hyundai Motor Group, 5. najveća u svijetu automobila, a kojoj pripada i Kia, u skoroj budućnosti želi svojim kupcima omogućiti mobilnost tehnologijom "first- and last-mile" koja označava početak i kraj puta.

Naime, cilj je integracija romobila u druga vozila, a ako je romobil smješten u vozilu, automatski se puni korištenjem struje tijekom vožnje i tako se omogućava nesmetan završetak putovanja. 

Pogon na stražnji kotač

Promjena pogona s prednjeg na stražnji kotač je ključna pri unaprjeđenju sigurnosti i stabilnosti, jer masu postavlja straga. 

Opruge su dodane na prednji kotač kako bi vožnja čak i na tvrdim podlogama bila udobnija. 

"To je romobil koji može biti integriran u naša vozila u budućnosti. Našim strankama želimo pružati što jednostavniji i udobniji život. Naš osobni električni romobil čini zabavnim prvi i zadnji kilometar, a ujedno i pomaže kod smanjenja prometnih gužvi i emisija u gradskim središtima", rekao je DongJin Hyun, voditelj odjela za robotiku.

Domet od 20 kilometara

Najnovija izvedba električnog romobila donosi litijsku bateriju kapaciteta 10,5 Ah. To romobilu omogućava dostizanje najveće brzine od 20 km/h i trebalo bi biti dovoljno za domet od 20 kilometara s jednim punjenjem.

Izgled karakteriziraju pametna dizajnerska rješenja, a jedno od njih je i trostupanjsko slaganje koje omogućava manju masu i romobil teži tek 7,7 kg.