VLASNIK Nevere prešao 2700 kilometara kroz Europu kako bi stigao na okupljanje u Hrvatskoj

Nevera je zamišljena kao Hyper GT, automobil sposoban za duga putovanja i svakodnevnu upotrebu, uz performanse dostojne hipersportskog automobila. U praksi je to pokazao britanski istraživač i tehnološki poduzetnik Chris Brown. Za upravljačem svoje Nevere prešao je približno 2700 kilometara od Harrogatea u engleskom North Yorkshireu do Trogira na hrvatskoj obali, gdje se pridružio drugom izdanju Rimac Trailblazer Toura.

Putovanje kroz sedam država

Na put je krenuo u zoru 28. svibnja iz Harrogatea. Nakon prelaska La Manchea vlakom LeShuttle, prvu je noć proveo u blizini Bruxellesa. Drugoga dana posjetio je belgijsku i luksemburšku točku nepristupačnosti. Nakon toga uključio se na europske autoceste i stigao do slikovitog bavarskog grada Rothenburg ob der Tauber, gdje je prenoćio.

Treći dan ruta ga je vodila preko Münchena, kroz Austriju i alpske prijevoje prema Sloveniji, a dan je završio uz Bledsko jezero. Posljednjega dana nastavio je prema jugu, prošao Zagreb i autocestom stigao do Trogira, neposredno prije početka Rimac Trailblazer Toura 1. lipnja.

Nevera na dugim relacijama

Brown priznaje da dosad nije imao dovoljno vremena za pravo upoznavanje mogućnosti Nevere, pa je poziv Rimčeva tima iskoristio kao savršenu priliku za nekoliko tisuća kilometara za upravljačem.

"Uz sve ostalo čime sam se bavio, nisam imao ni približno onoliko vremena koliko sam želio za istinsko uživanje u vožnji Nevere. Zato sam, kada je stigao poziv da se pridružim Rimac timu u Hrvatskoj, odmah iskoristio priliku da provedem nekoliko tisuća kilometara za upravljačem. Ova četiri dana samo su potvrdila ono što sam već znao o Neveri. Prostrana je, tiha, udobna i omogućuje stotine kilometara između punjenja, sve što želite za dugo cestovno putovanje, dok istodobno pruža performanse i uzbuđenje kakve očekujete od pravog hiperautomobila. Među brojnim avanturama koje sam doživio, ovo je jedno od najupečatljivijih iskustava", rekao je Brown.

Tijekom cijelog putovanja oslanjao se na IONITYjevu europsku mrežu brzih punionica. To je logičan izbor s obzirom na partnerstvo Rimca i IONITYja, koje vlasnicima Nevere omogućuje osam godina neograničenog besplatnog punjenja u 24 europske države.

Nevera koristi bateriju kapaciteta 120 kWh, ima WLTP doseg do 490 kilometara te podržava punjenje snagom do 500 kW. Na odgovarajućoj infrastrukturi baterija se od 0 do 80 posto može napuniti za samo 19 minuta.

Čovjek koji traži najudaljenija mjesta na Zemlji

Brown nije običan vlasnik hiperautomobila. Trenutačno radi na projektu Eight Poles Project, ambicioznom pothvatu u kojem želi postati prva osoba u povijesti koja je posjetila svih osam polova nepristupačnosti na Zemlji.

Riječ je o geografskim točkama koje su najudaljenije od oceana ili, u slučaju oceana, najudaljenije od kopna. Upravo zbog svoje izoliranosti i nepristupačnosti smatraju se među najteže dostupnim lokacijama na planetu.

Dosad je stigao do sedam od osam takvih mjesta, uključujući polove nepristupačnosti u Sjevernoj i Južnoj Americi, Africi, Australiji i Antarktici, kao i Point Nemo u južnom Pacifiku te Sjeverni pol nepristupačnosti u Arktiku.

Na putu prema Hrvatskoj odlučio je posjetiti još dvije zanimljive lokacije. Napravio je obilazak do nacionalnih točaka nepristupačnosti Belgije i Luksemburga, mjesta unutar granica tih država koja su najudaljenija od mora ili državne granice.

Početak nove avanture

Dolaskom u Trogir Brownovo putovanje nije završilo. Ondje se pridružio ostalim vlasnicima Nevere na drugom Rimac Trailblazer Touru, godišnjem okupljanju zajednice vlasnika hrvatskog hiperautomobila.

Prvo izdanje, održano prošle godine, okupilo je devet Nevera na četverodnevnom putovanju kroz Hrvatsku, koje je završilo okupljanjem u rimskom amfiteatru u Puli.