BRAČNI par iz Velike Britanije obilježio je 70. godišnjicu braka kupnjom svog prvog Porschea. I to ne bilo kakvog.

Većina ljudi u devedesetima razmišlja o mirnijem tempu života. Derek Evans razmišlja o sljedećem Porscheu. Dokaz da su godine broj, ali i da nikad nije kasno za ostvariti svoje snove.

92-godišnji Derek i njegova 94-godišnja supruga Audrey obilježili su 70. godišnjicu braka na način koji se ne viđa često - kupnjom svog prvog Porschea. Izbor je pao na Macan s benzinskim motorom, preuzet u Bournemouthu na jugu Engleske.

Počeli na 7, završili na 265 KS

Evansovi su vozačku karijeru započeli u potpuno drugačijoj automobilskoj eri. Njihov prvi automobil bio je Austin 7 sa svega oko 7 KS. Danas voze Macan koji u osnovnoj verziji razvija 265 KS.

U zemlji u kojoj je svako deseto novo prodano vozilo električno, odlučili su se za klasičnu izvedbu s motorom s unutarnjim izgaranjem, i to u sivoj nijansi Crayon.

"Uvijek smo željeli Porsche pa smo pomislili - zašto ne sada?", rekao je Derek. "Postoji posebna atmosfera kada posjedujete Porsche. Kao da ste dio jednog posebnog kluba."

Nisu "sijedi trkači", ali...

Iako tvrde da nisu "sijedi boy raceri", priznaju da uživaju u osjećaju snage i udobnosti. Derekova kći kroz smijeh kaže da njezin otac obožava prebacivati načine vožnje na upravljaču.

"U Dorsetu više nema 19-godišnjaka kojeg tata nije ostavio na semaforu", našalila se, pa nastavila. "Ali iskreno, oni nikada nisu živjeli konvencionalnim životom, pa kad su nam rekli da kupuju Porsche, samo smo se nasmijali."

Adrenalin mu nije stran

Derek je u srednjim godinama bio strastveni letač zmajem, a i danas, s 92 godine, dvaput tjedno odlazi u teretanu. Energije mu očito ne nedostaje.

Nedavno je od lokalnog zastupnika posudio i 911, a već razmišlja o sljedećoj kupnji.

"To će opet biti Porsche. Taycan. Predivan automobil. Trebalo mi je malo vremena da izađem iz njega, ali kakva stvar!", kaže.

Dok mnogi proizvođači sve više naglasak stavljaju na elektrifikaciju, Evansovi su dokaz da strast prema automobilima nema dobnu granicu, ali i kako ne treba slijepo slijediti samo jedan tip automobila.