FORD razvija novi, visoko sofisticirani mjerni sustav čija je namjena analizirati čestice i ostale sadržaje emisija plinova iz vozila i utvrđivanje utjecaja mikro čestica na okoliš. Rezultati ovih istraživanja, odnosno dobivena saznanja, biti će u najkraćem roku primijenjena na razvoju novih pogonskih agregata.

U ovom istraživanju naglasak je stavljen na analizu ispušnih plinova pod stvarnim atmosferskim uvjetima, pa je u tu svrhu osposobljen pokretni laboratorij. On neposredno prati dizelska vozila pod specifičnim uvjetima uzimajući uzorke ispušnih plinova izravno iz njihovog ispuha.

Novi mjerni sustav pokazao se izuzetno realnim, a njegove kvalitete je prepoznala i Europska komisija, koja ga koristi u okviru istraživačkog projekta za procjenu budućih metoda mjerenja emisije.

Pokretni laboratorij je razvio Fordov Istraživački Centar u Aachenu, a riječ je o Ford Transitu opremljenom najsuvremenijom mjernom tehnologijom koja identificira čestice te otkriva plinove kao što je dušikov oksid.  Ugrađeni spektrometar omogućuje istraživačima ne samo da izbroje čestice nego i odrede njihov kemijski sastav.

S obzirom na sve rigoroznije zakone glede ispušnih plinova, Ford testira da li analiza izvršena u laboratoriju odražava pravo stanje u stvarnom korištenju vozila. Iskustvo je pokazalo da su odstupanja u ponašanju čestica iz ispuha zamjetna.  U Laboratorijskim ispitivanjima se ispušni plinovi provode kroz razvodnjeni tunel u kojem se miješaju s pročišćenim zrakom, pa novonastale umjetne mješavine uzoraka ispušnih plinova mogu pokazati značajno različita ponašanja u odnosu na one uzete točno iza vozila u vožnji.

Inicijalni nalazi stvarnih mjerenja pokazuju vrlo dobru korelaciju s česticama ugljika u odnosu na rezultate dobivene u laboratorijima. Međutim, još uvijek postoji značajna potreba za istraživanjima koja se odnose na sastav kapljica čestica do kojih može doći pod određenim atmosferskim prilikama. Učinci tih kapljica na broj čestica i njihov životni vijek u atmosferi još uvijek ostaju nejasni.

Ford testira nove tehnologije, uključujući ii diesel particle filter  u stvarnim uvjetima kako bi se minimizirali neželjeni učinci na okoliš. Novi, visoko osjetljiv mjerni sustav ide mnogo dalje od postojećih zakonskih postavki što Ford  čini spremnim za budućnost.