TVRTKA Peugeot Hrvatska je u prigodnom okruženju Konjičkog kluba "Trajbar Team" premijerno predstavila novu generaciju Boxera, jednog od najpopularnijih dostavnih modela na hrvatskom tržištu i šire.

Četvrta generacija modela kojeg PSA koncern već četvrt stoljeća razvija u suradnji sa Fiat grupom donosi bitna poboljšanja, prije svega sa stanovišta kvalitete, komfora i praktičnosti. Također, broj mogućih izvedbi je bitno proširen, a krajnje brojke za Boxer sada su do 4 tone najveće dozvoljene mase i do 17 "kubika" tovarnog prostora.

Novi model dostupan je u tri motorne izvedbe, sve dizelske i u rasponu snage od 100 do 160 KS. Ponuda starta 2.2 HDI motorom od 100 KS u kombinaciji sa pet-stupanjskim ručnim mjenjačem, dok su ostale izvedbe (2.2/120 KS i 3.0/160 KS) opremljene šest-stupanjskim mjenjačem.

Novi motori donijeli su produljenje servisnih intervala na 40.000 km, dok su bolje performanse u kombinaciji sa nižom bukom doprinjele ugođaju u vožnji.

Ponudu Boxera s obzirom na masu, odnosno nosivost može se podijeliti na dvije grupe. Prvu čini gama 300 u koju ulaze tri verzije (330, 333, 335) ukupne mase (sa teretom) od 3 do 3,5 tone.

Gama 400 se sastoji od dvije izvedbe (435, 440), 3,5- i 4-tonske. Ovdje valja napomenuti da je preklapanje gama sa stanovišta nosivosti namjerno izvršeno zbog mogućnosti kombiniranja različitog rasporeda opterećenja s obzirom na osovine.

Također, budući kupci mogu uz nosivost kombinirati različite dužine i visine. Preciznije, Boxer se nudi u tri visine (2.254 - 2.764 mm) i četiri dužine (4.963 - 6.363 mm) čemu valja pridodati i izbor nekoliko širina bočnih kliznih vrata.

Što se tiče karosereijskih izvedbi ponuda se nije bitno mjenjala. Najpopularniji Furgon dostupan je i u ostakljenoj izvedbi, a tu su još sandučari i šasije sa jednostrukom i dvostrukom kabinom, te na kraju luksuzna putnička izvedba.

Nasljednik modela predstavljenog daleke 1994. godine na hrvatsko tržište stiže s gotovo identičnom cijenom. Naime, blago povećanje cijena posljedica je povećanja tovarnih mogućnosti, kao i bogatije serijske opreme.

Svi Boxeri, bez obzira na izvedbu i pogonski motor, serijski se opremaju zračnim jastukom za vozača, električnim paketom i središnjim daljinskim zaključavanjem. Novost u ponudi je povećanje asortimana dostupnih boja, kao i proširenje popisa dodatne opreme praktičnim elementima poput elektronskog tahografa i webasto grijanja.

>> Gama s obzirom na ukupnu masu.

>> Gama s obzirom na tovarni prostor.

Boxer u Furgon izvedbi već je dostupan na hrvatskom tržištu, i to po početnoj cijeni od 149.350 kn koliko stoji L1H1 izvedba sa baznom motorizacijom. Najskuplja (putnička) varijanta stoji 220.500 kn, a u prodaju stiže tijekom narednih mjeseci. 

Tekst: M.N.
Foto: PSA i M.N.