PREDSTAVLJANJE Citroenovog koncepta ELO, s njegovim neobičnim svjetlima i monovolumenskim oblikom sa šest sjedala, odmah je potaknulo brojna nagađanja. Jedno od glavnih pitanja bilo je može li upravo ovaj koncept poslužiti kao osnova za povratak legendarnog imena - Fiat Multipla.

Iako se na prvu može činiti kao nategnuta ideja, glasine o povratku Multiple u obliku obiteljskog SUV-a već neko vrijeme kruže, a ovaj render pokazuje kako bi mogla izgledati električna verzija inspirirana originalnim duhom.

Povratak originalnoj ideji

Jednostavan, "jednovolumenski" oblik Citroenovog koncepta čini se kao savršena polazna točka za duhovnog nasljednika originalne Fiat 600 Multiple iz 1955. godine. S obzirom na to da su Fiat i Citroen dio iste grupacije Stellantis, ideja o dijeljenju platforme i troškova razvoja nije nimalo nerealna. Uz minimalne stilske preinake, Fiat bi mogao stvoriti prepoznatljivu inačicu koja se oslanja na nasljeđe, ali je prilagođena modernom dobu.

Dizajn inspiriran prošlošću

Render zamišljenog modela jasno se referira na prošlost. Koncept koristi okrugla LED svjetla uparena s tankim dnevnim svjetlima smještenim uz podnožje vjetrobranskog stakla, što je suptilna posveta dvokatnim prednjim svjetlima koja su proslavila, ili za neke ozloglasila, Multiplu iz 1998. godine. Blago prerađen prednji kraj s glađim površinama i najnovijim Fiatovim logotipom zaokružuje moderni izgled.

Većina karoserije dugačke 4,10 metara preuzeta je od Citroena ELO, no stražnji kraj dobio je svjetla u obliku pilule koja podsjećaju na veseli stil Fiata Topolino. Kao završni detalj dodan je set retro aluminijskih naplataka i diskretna plastična obloga oko lukova kotača, dajući modelu izgled spreman za proizvodnju.

Modularna kabina za avanturiste

Unutrašnjost također slijedi inovativni pristup. Široka klizna vrata otvaraju pogled na eksperimentalni raspored kabine sa šest pojedinačnih sjedala i središnjim vozačkim mjestom. Mogućnost uklanjanja sjedala ili dodavanja opreme poput madraca na napuhavanje i modularnog prostora za pohranu mogla bi ovaj automobil učiniti idealnim suputnikom za obiteljske avanture.

Takav koncept pakiranja zahtijeva namjensku električnu platformu, bez prostora za motore s unutarnjim izgaranjem. Kompaktni motor postavljen straga i baterija skromnog kapaciteta bili bi više nego dovoljni za gradsku vožnju i povremene izlete vikendom.

Kratka povijest Multiple

Originalnu Fiat 600 Multiplu, koju je dizajnirao Dante Giacosa, predstavljena je 1955. godine. Unatoč duljini od samo 3,5 metara, nudila je prostranu unutrašnjost za šest putnika. Fiat je oživio ime Multipla 1997. godine s kompaktnim monovolumenom koji je, unatoč polarizirajućem dizajnu Roberta Giolita, nudio nenadmašnu funkcionalnost.

Iako kraća od modernih gradskih automobila, Multipla je imala dva reda s po tri sjedala i prtljažnik od najmanje 430 litara. Druga generacija dobila je konvencionalniji izgled 2004. godine, a proizvodnja je u Europi obustavljena 2010.

Ima li mjesta za neobičan povratak?

Iako Fiat nije potvrdio novu Multiplu, njezino se ime neprestano pojavljuje u spekulacijama. Najvjerojatniji scenarij jest da će ime biti dodijeljeno crossoveru unutar proširene obitelji modela Panda, koji bi se natjecao s pristupačnim modelima poput Dacije Duster.

Očekuje se da će taj model koristiti Stellantisovu platformu Smart Car i nuditi benzinske, blago hibridne i potpuno električne pogone. Ipak, unatoč svim planovima za SUV vozila, dio entuzijasta i dalje se nada da će se Fiat sjetiti onoga što je originalnu Multiplu činilo posebnom - ne samo praktičnost, već i hrabrost da bude drugačija.