Škoda pobjeđuje Lamborghini, Porsche i Ferrari: Elroq očitao lekciju ikonama
JEDAN električni automobil u utrci ubrzanja je ponizio tri superautomobila iz 80-ih. Svatko tko je kao dijete igrao auto-kvartet sa supersportskim automobilima mogao bi doživjeti šok gledajući utrku koju je organizirala Škoda. Novi Elroq RS natjecao se protiv nekoliko ikona iz 1980-ih - Ferrarija Testarosse, Lamborghinija Countacha i Porschea 944 Turbo - i odnio iznenađujuće uvjerljivu pobjedu.
Moderna tehnologija pobjeđuje stare heroje
Na prvi pogled, rezultat bi ljubiteljima benzinaca mogao zvučati apsurdno. Relativno neugledan električni SUV s lakoćom ostavlja iza sebe legendarne sportske automobile. Međutim, s tehničkog stajališta to i nije veliko iznenađenje. Elroq RS svojih 340 KS, zahvaljujući električnom pogonu i pogonu na sve kotače, prenosi na cestu gotovo bez gubitaka. Nema igre s kvačilom, nema mijenjanja brzina, nema zloglasne turbo rupe. A upravo to igra ogromnu ulogu u klasičnom sprintu.
Osim toga, performanse modernih automobila neprestano su rasle tijekom posljednjih desetljeća. Ono što je nekad bilo rezervirano za ekskluzivne superautomobile, danas se nalazi čak i u obiteljskim SUV-ovima ili električnim crossoverima i gotovo je standard. Škoda profitira od tehnologije koja je dizajnirana za maksimalno ubrzanje iz mirovanja.
Usporedba krušaka i jabuka?
Unatoč tome, video je potaknuo rasprave, primjerice na Instagramu, jer utrka ubrzanja, strogo govoreći, prikazuje samo mali dio priče. Fascinacija Ferrarijem Testarossom ili Lamborghinijem Countachem ne definira se samo vremenom potrebnom za prvih 100 metara. Radi se o dizajnu, zvuku, emocijama, osjećaju vožnje i posebnoj auri tih vozila. Countach nije postao legenda zato što je na semaforu ostavljao svakog konkurenta iza sebe.
Također, Elroq RS, zahvaljujući električnom pogonu, impresivno brzo ubrzava od 0 do 100 km/h, no pri stalno visokoj brzini ili na dugim dionicama s punim gasom, omjer snaga se mijenja. Dok je Škoda elektronički ograničena na 180 km/h, Porsche 944 Turbo postiže do 245 km/h. Usporedba stoga nije sasvim poštena - slično kao usporedba između nogometnog čuda od djeteta Laminea Yamala i legende poput Maradone. Naravno, moderni profesionalac bio bi superioran u mnogim objektivno mjerljivim disciplinama. No to ne znači da su postignuća prijašnjih generacija odjednom manje vrijedna.
Zaključak
Da, moderni električni automobili često su brži u sprintu iz mjesta od mnogih povijesnih superautomobila. No, onaj tko iz toga zaključi da je električni SUV automatski bolji automobil, uvelike pojednostavljuje stvari. Ferrari Testarossa ili Lamborghini Countach vjerojatno će zauvijek oduševljavati ljude. Hoće li Elroq jednog dana postati ikona, ostaje vrlo upitno.