NAJPRESTIŽNIJI korejski automobil je upravo dobio novo izdanje.

Najveći i najprestižniji model plemenite korejske loze automobila predstavlja novu ediciju tzv. atletske elegancije, nudeći prepoznatljiv izgled. Prepoznatljiv potpis je zadržan, a sadrži dvostruka prednja svjetla, skladnu siluetu i donekle konzervativno skrojen stražnji kraj koji je lišen dvostrukih svjetala s postojećeg modela. Za skladniji dojam lišen tereta spojeva Genesis je ugradio prednji poklopac oblika školjke koji dodatno zaglađuje formu. 

Galerija

Novi je i dizajn naplataka promjera do 20 inča, a nudi se i "zatvorena" izvedba koja uvelike podsjeća na ono što nudi i Maybach S klasa. 

Pogled u kabinu nije još uvijek dopušten, ali zato znamo kako paralelno s osnovnom dolazi i produljena izvedba sa 190 mm većim razmakom između osovina. Kraljevski komfor je zajamčen. 3.5 V6 je sigurna stvar, dok je atmosferski 5.0 V8 još uvijek pod znakom upitnika. 

Složit ćete se da su Korejci odradili odličan posao. G90 izgleda originalno, a to je danas teško postići u ovom segmentu sklonom nešto konzervativnijim linijama. Nema sumnje, ovime je pokazao da ova marka još ima što reći, kako onima na zapadu (Audi, BMW, Mercedes) tako i onima na istoku (Lexus, Infiniti...).

Cijene i točan termin dolaska na tržište nisu poznati.