FORD značajno mijenja svoju strategiju elektrifikacije i prilagođava se zahtjevima tržišta. Američki div je najavio kako do 2030. godine planira imati 50 posto elektrificirane ponude, no s naglaskom na hibridne modele umjesto isključivo električnih vozila. Iz tvrtke poručuju kako je riječ o promjeni potaknutoj željama samih kupaca.

Promjena potaknuta kupcima

Automobilska industrija neprestano osluškuje tržište i potražnju. Iako su donedavno mnogi proizvođači agresivno gurali strategiju potpunog prelaska na električna vozila, visoki troškovi za kupce, potreba za razvojem infrastrukture i trenutna politička klima nametnuli su potrebu za promjenom smjera.

Hibridi preuzimaju glavnu ulogu

Ford stoga smanjuje svoje ambicije vezane uz isključivo električna vozila i okreće se strategiji s više vrsta pogona, koja će uključivati znatno više hibridnih opcija. Dok hibridna i električna vozila trenutno čine 17 posto Fordove globalne prodaje, cilj je do 2030. godine dosegnuti 50 posto. Ovaj rast temeljit će se na nadolazećoj univerzalnoj platformi za električna vozila, ali i na većem broju hibridnih i električnih modela s produljenim dosegom.

Fokus na pristupačnosti i profitabilnosti

Nova generacija Fordove platforme za električna vozila cilja na razvoj učinkovitih i cjenovno pristupačnih modela. Prvi takav na tržište stiže 2027. godine u obliku električnog pick-upa srednje veličine.

Ovi potezi dio su revidiranog plana Ford+, unutar kojeg se tvrtka želi riješiti proizvoda s niskim povratom ulaganja i više se usredotočiti na one koji donose prihod. Veća električna vozila, poput trenutne generacije modela Lightning i e-Transit, ne generiraju dovoljnu potražnju, zbog čega poslovni model nije održiv. Ford će stoga svoj proizvodni fokus preusmjeriti na vozila koja mogu ostvariti značajnije prodajne brojke.

Tako, primjerice, umjesto novog električnog komercijalnog kombija, Ford će ponuditi jeftiniji model s izborom između benzinskih i hibridnih pogona. Štoviše, iz Forda najavljuju da će do kraja desetljeća lansirati pet novih cjenovno pristupačnih vozila, a postojeća gama proizvoda nudit će benzinske, hibridne i električne opcije s produljenim dosegom za gotovo svaki model.

Novi poslovni smjer: Pohrana energije

Ford će svoje poslovanje ojačati i ulaskom na tržište rješenja za pohranu energije. Budući da tvrtka neće ispuniti prvotno planirane potrebe za masovnom proizvodnjom baterija za automobile, dio svojih proizvodnih kapaciteta prenamijenit će za sustave pohrane namijenjene podatkovnim centrima i široj infrastrukturi.

Ovaj plan uključuje i rješenja za kućanstva, čime Ford možda priprema konkurenta Teslinom Powerwall sustavu. Bez obzira na to, ovaj novi poslovni pothvat, kao i prelazak na ponudu s više vrsta pogona, usklađen je s Fordovim ciljem da do 2050. godine postane ugljično neutralan.

Ipak, neposredni cilj je, naravno, što prije postati "zeleniji". A pod time se misli na punu blagajnu, zahvaljujući ponudi koja privlači širok spektar kupaca automobila.