ŠEF SINDIKATA ZET-a Goran Vučemilović gostovao je u emisiji RTL Direkt, gdje je komentirao objavljene podatke o plaćama radnika Zagrebačkog holdinga i ZET-a. Posebno se osvrnuo na podatak da prosječna isplaćena plaća ZET-ovog vozača iznosi 1992 eura.

>> IZ MINUTE U MINUTU Štrajk u Zagrebu

Na pitanje kolika bi, prema njegovu mišljenju, trebala biti plaća osobe koja vozi zagrebačke tramvaje i autobuse, Vučemilović nije htio navoditi konkretan iznos. "Ne mogu ja sada tvrditi kolika bi trebala biti. Naravno, svi očekujemo da nam bude bolje, da imamo više i da nam je plaća dovoljna za život", rekao je.

Rekao je da se iznos od gotovo 2000 eura ne može promatrati bez podataka o tome koliko je radnik za tu plaću odradio. "Morate uzeti i druge stvari u obzir. Čovjek koji je dobio tu plaću radio je 26 radnih dana u mjesecu, što znači stalan rad šest dana tjedno. Taj mjesec je garaža u kojoj se tako radilo stvorila 12.400 prekovremenih sati. To u prosjeku ispadne gotovo 20 prekovremenih sati po vozaču", pojasnio je Vučemilović.

Kada su ga pitali znači li to da je plaća od oko 2000 eura za rad šest dana u tjednu, odgovorio je potvrdno. "Tako je, šest radnih dana u tjednu, to je skoro 200 sati. I sad vi recite je li to mala ili velika plaća za takvog čovjeka?", poručio je.

Štrajk radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga počeo je u ponedjeljak u 3:30 ujutro. Unatoč očekivanjima, veće prometne komplikacije su izbjegnute jer su se građani organizirali. Vozila su samo dva tramvaja i jedan autobus.

Javna percepcija i visina plaće

Tijekom razgovora spomenute su i plaće drugih radnika Zagrebačkog holdinga. Prema objavljenim podacima, vozač Čistoće ima prosječnu plaću od 1851 euro, a grobar 1586 eura. Iz Holdinga su ranije priopćili da su plaće u posljednjih pet godina povećane do 87 posto.

Vučemilović smatra da upravo takve brojke mogu utjecati na podršku javnosti radnicima koji su u štrajku. "Ja uvijek smatram da nas jedan dio podržava, ali drugi dio, koji bi nas također podržavao, zbog ovakvih je informacija možda odustao", rekao je.

Naglasio je da se visina plaće mora promatrati u kontekstu ukupnog rada koji stoji iza nje. "Te brojke na prvu izgledaju ogromno, ali postoji razlog zašto su takve. Iza njih stoji puno rada, odricanja i muke, pa su te plaće zaslužene", kazao je. Na pitanje odnosi li se rad šest dana u tjednu samo na vozače, Vučemilović je kratko odgovorio: "Svi rade".

Dodao je da na konačan iznos plaće utječu i brojni dodaci. "Tu je jako puno prekovremenih sati. Puno je i noćnog rada koji se također vrednuje, zatim dodatak na staž, kao i dodatak na vjernost, ovisno o tome koliko ste dugo u tvrtki. Plaća ima toliko tih dodataka i zato su iznosi u konačnici toliki", objasnio je.

Vučemilović je podsjetio i na vlastito iskustvo, s obzirom na to da je donedavno i sam radio kao vozač ZET-a. "Mogu vam reći da je moja prosječna plaća vozača unazad godinu dana bila 1800 eura. To je bilo s 26 godina staža i dvoje djece, i zato je bila tolika", zaključio je.